极端严寒天气使美国周五约有超 150 万个家庭和企业断电，用电量的飙升迫使电网运营商宣布进入紧急状态，轮流停电或迫在眉睫。

大面积紧急状态！美国正在经历罕见的电力危机，得克萨斯州电价一天暴涨 400%

中国人民银行原副行长、中国进出口银行原董事长胡晓炼说，金融机构为实体经济服务蕴含着促进实体经济健康稳健成长的责任，既不能自己为追求盈利盲目加杠杆，增大风险敞口，也要对企业高债务和缺乏实体、实业、实际运营的空壳资本运作保持警惕，把好资金供给开关，保持企业杠杆水平适度，社会杠杆率水平合理。我国发展资本市场，发挥资本的积极作用，就要建立鼓励资本长期深耕实体产业、支持科技创新的政策机制，改变视短期进出、炒作获利为资本运作天经地义方式的惯性做法。在我国，资本应成为促进实体经济高质量发展的加速器，不应成为把猪都能吹上天的鼓风机。

中国人民银行原副行长胡晓炼：资本不应成为把猪都能吹上天的鼓风机

马斯克或已失去了投资者们的信任，他现在 “握着特斯拉的方向盘睡着了”，特斯拉可能将面临自 2019 年 6 月以来首次未能达到季度交付预期的窘境。

马斯克的承诺也没用了？特斯拉一周蒸发 850 亿美元市值，这只是麻烦的开始

据报道，知情人士称，彭博新闻社的所有者、美国亿万富翁迈克尔·布隆伯格希望扩大其媒体帝国版图，有兴趣收购《华尔街日报》的母公司道琼斯或《华盛顿邮报》。据悉，布隆伯格认为新闻集团旗下的道琼斯公司是最合适的选择，但如果亚马逊创始人杰夫·贝索斯有意出售，布隆伯格会考虑收购《华盛顿邮报》。报道称，布隆伯格与新闻集团所有者默多克关系密切，但尚未就收购兴趣与后者接洽，也未开始与银行等任何第三方接洽以评估收购机会。

布隆伯格拟扩大媒体帝国版图 考虑收购道琼斯公司或《华盛顿邮报》

据 “腾讯游戏” 微信公号，2023 年元旦节假期前后，腾讯游戏旗下在中国大陆地区运营的网络游戏面向未成年人的游戏限玩执行如下：12 月 30 日-1 月 2 日每日的 20 时至 21 时之间，未成年人可登录游戏。其余工作日，均为禁玩时段。

腾讯游戏：元旦假期前后未成年人每日限玩 1 小时

周五，随着特斯拉继续下挫，公司市值已经被腾讯控股超越。全球上市公司市值排行网 CompaniesMarketCap（公司市值）数据显示，特斯拉市值达 3888.7 亿美元，比腾讯低 5 亿美元。

特斯拉市值被腾讯超越

为云计算环境，该公司推出云计算数据库服务 MariaDB SkySQL。

MariaDB 上市：MySQL 之父奋斗 13 年终敲钟 要写代码写到 100 岁

股份预期将于 2022 年 12 月 30 日（星期五）开始在香港联交所买卖。

金山云以介绍方式在港交所主板上市

据 SpaceX 上周提交给美国联邦通讯委员会的一份文件，与马斯克有关的一个信托基金拥有 SpaceX 42% 的股份。2016 年 11 月的一份文件显示，截至当时，该信托基金持有该公司 54% 的股份。美国联邦通讯委员会负责监管 SpaceX 的 Starlink 卫星宽带部门。

马斯克所持 SpaceX 股权近年来有所下降，但一直保持公司控制权

金十数据 12 月 24 日讯，特斯拉对外宣布：12 月 26 日，特斯拉将在上海东方明珠电视塔脚下落成投用中国大陆第 10000 个超级充电桩，号称 “充电？比加油更方便！2023，充电有啥难。” 今年 11 月，特斯拉在中国大陆新建设了 30 座超级充电站、125 个超级充电桩、7 座目的地充电站、24 个目的地充电桩，已于全国 25 个城市（县）上线。

特斯拉：中国大陆第一万个超充桩即将落成

路透 12 月 23 日 - 特斯拉股价周五在震荡交投中触及两年新低，此前首席执行官马斯克 (Elon Musk) 承诺至少两年内不会再出售特斯拉股票，但这并没有让投资者感到放心。

特斯拉股价触及两年新低，马斯克承诺不售股未能安抚投资者

美国监管机构批准美加 Keystone 输油管道重启，据知情人士透露，TC Energy 的目标是在 12 月 28 日或 29 日全面恢复管道系统。

十多年来最严重漏油事件后，美加输油大动脉 Keystone 即将重启

成长型投资公司 Navellier & Associates 的创始人兼首席投资官 Louis Navellier 认为，隔夜公布的经济数据凸显了投资者面临的困难，“疲软的数据带来经济衰退的担忧，而强劲的数据则带来美联储的恐惧。” 一方面，经济衰退恐损害企业盈利。另一方面，若经济衰退导致美联储转向降息，或有助于缓解金融状况。目前，不少投资者仍在押注美联储将在明年晚些时候开始降息，虽然此种观点与联储预计不符。美联储官员预计，将继续提高利率并维持利率不变。

小长假前美股收高，经济数据令投资者 “左右为难”

芯片龙头企业台积电除在美国及日本设厂，还传出在欧洲设厂的消息。据英国《金融时报》23 日报道，台积电正与主要供应商就在德国德累斯顿建立首家欧洲工厂进行深入谈判。对此，台积电回应称：“设厂地点选择有诸多考量因素，台积电拓展全球制造版图是基于客户需求、商机、营运效率和成本经济等多方面之考量，不排除任何可能性，但目前没有具体计划。一切以公司正式对外公告为主。

准备赴德设厂？台积电回应：不排除任何可能性，目前没有具体计划

特斯拉（TSLA）收跌 1.76%，连续第六个交易日下跌，创 2020 年 3 月份以来最长连跌天数，周四美股盘后，马斯克曾承诺，至少未来一年不会卖出持有的特斯拉股票。

上周，美联储、欧洲央行和日本央行都对明年的政策表现出鹰派立场，全球股票基金遭遇了近 420 亿美元的资金外流，创下有史以来最高水平。全年来看，全球股票基金仍然净流入 1665 亿美元，表明投资者尚未完全对股票市场失望，也暗示 2023 年全球股市有可能进一步下跌。

近 420 亿美元净流出！上周全球股票基金资金外流创纪录

两大巨头美国广告营收的合计市场占有率预计今年将下滑至 48.4%，为 2014 年以来首次低于 50%，并为连续第 5 年下滑，2024 年预计将进一步降至 43.9%。

Meta 和谷歌跌落神坛！美国数字广告市场彻底变天了

2023 年，对于港股线下消费板块，业绩弹性排序：医美>黄金珠宝>百货/潮玩>超市。港股关注：医思健康、雍禾医疗、名创优品、泡泡玛特、中国黄金、周大福等。

线下消费有望复苏，港股可关注哪些个股？

港股休市两日，美股休市一日。康沣生物-B、澳亚集团、博安生物-B、特海国际、富途控股-W、金山云、GUANZE MEDICAL、星空华文上市。

下周前瞻 | 中国 12 月官方 PMI 公布，金山云、富途等八只新股在港上市

特斯拉涨超 1%，AMC 院线跌超 7%，京东涨近 1%，阿里、拼多多涨 0.6%，哔哩哔哩、百度涨超 1%，小鹏汽车跌超 1%。

美股盘前 | 马斯克称未来两年不会减持特斯拉，贝莱德减持小鹏汽车 H 股

据媒体报道，台积电计划在德国德累斯顿市建立其第一家欧洲工厂，目前该公司正与其主要供应商就相关事宜进行深入谈判。知情人士称，若最终决定建厂，该工厂最早可能在 2024 年开工建设，或专注于 22nm 及 28nm 制程。

赴美设厂之后，台积电下一站瞄准欧洲？

周四，特斯拉暴跌近 9%，期权成交较日均近乎翻倍。苹果今日到期、执行价 130 美元的看跌期权成交超 9 万张。英伟达今日到期、执行价 150 美元的看跌期权大量成交。

美股期权 | 特斯拉期权成交近 500 万张，空头押注跌破 120 美元！美光科技期权成交放大三倍

加通贝祥指出，最近的股价下跌是特斯拉股票历史上最严重的一次。虽然目前的基本面看起来相当不确定，但仍然期待 2023 年的潜在复苏，以及此后持续的非凡增长，以帮助改善股市表现。

大行速睇 | 阿里最高还能涨 50%？华尔街看好特斯拉明年 “非凡增长”

券商长期看好阿里在履约仓配、供应链等方面的能力壁垒，预计 2024 财年起，线上大盘增速回暖驱动阿里电商恢复正增长；预计 2025-2026 财年抖音电商流量触顶，对阿里交易额及收入边际影响逐步降为 0！

阿里的长期基本盘，为什么难以撼动？

中央网信办秘书局、中国证监会办公厅印发《非法证券活动网上信息内容治理工作方案》。

网信办、证监会：严格落实证券业务必须持牌经营要求

新浪科技讯 北京时间 12 月 23 日早间消息，据报道，新加坡互联网公司冬海集团（Sea）今年冻结了大多数员工的工资，并降低了奖金发放的金额，以应对公司创始人 Forrest Li（李小冬）所警告的 2023 年可能不断恶化的全球经济环境。一份内部备忘录显示，这家亚洲互联网巨头需要在艰难的 2022 年之后专注于盈利能力。李小冬警告说，2023 年可能会 “更具挑战性”。

冻结工资、降低奖金，“东南亚小腾讯” Sea 过冬

KB 证券公司分析师 Kim Dong-Wo 周五表示，随着苹果努力生产电动汽车，韩国 LG 集团将成为苹果很好的合作伙伴。

分析师：LG 集团可能成为苹果电动汽车合作伙伴

马化腾锐评视频号是腾讯 “全场的希望”！浙商证券预计，到 2024 年，视频号有望带来约 240 亿元增量广告收入和约 150 亿元增量净利润，未来视频号的发展、公司整体利润率都有可能超预期！

如何看待马化腾内部 “放狠话”？利好腾讯！

据当地工会称，苹果公司在澳大利亚的员工于周五下午发起罢工，要求改善工作条件和工资，此举可能会影响该科技巨头在圣诞购物高峰期间的销售。

苹果澳大利亚员工开始罢工

明年美国消费面临较大逆风，存在失速风险。其中，预计耐用品消费下行风险最大，其次为非耐用品。

中信证券：美国消费何去何从？

美国周四公布的经济数据好于预期，使美联储继续大举加息的可能性增加，对投资者来说，这是一个残酷的交易日。

科技寒冬依旧漫长：12 月的纳指或许是二十年最惨

随着整车出口海外愈演愈烈，汽车企业在船舶运输方面的成本也在与日俱增。车企在研发芯片、电池等方面全部亲历亲为，亲自造船也将成为其接下来的跨界趋势。

这一回，比亚迪又向航运业迈了一小步！

然而，马斯克曾今年 4 月、8 月抛售过后都表示 “不会再卖特斯拉”，但到了年末，他还是在两个月内又卖出了 4150 万股。这一次，他会遵守承诺吗？

马斯克再次承诺：至少到 2024 年，不会再卖特斯拉！

“电动汽车真的是交通脱碳的唯一路径吗？”

“特斯拉铁粉” 也举白旗了？大摩重磅报告：特斯拉乃至整个电车进入 “红海”

李书福旗下公司在美 IPO！造芯做系统，作价 266 亿，今年首个智能车中概股

在美国通胀飙升和经济增长下滑撼动美国企业和华尔街的这一年里，股市的一些角落为投资者提供了藏身之所。

熊市之年，这些美股板块最赚钱

据特斯拉官网，特斯拉推出了一个类似于苹果 AirPower 的充电板。从介绍中可以看出，该无线充电板拥有 30 个线圈，可以为三个支持 Qi 协议的设备提供每个最高 15W 充电功率。并标配一个 65 瓦 USB-C 电源适配器。

特斯拉推出类苹果 AirPower 充电板 拥有 30 个线圈

回港中概股普遍低开，知乎跌 4.9%，小鹏汽车跌 4%，理想汽车跌 3.47%，百度跌 3.3%，贝壳、京东跌约 3%。

马斯克谈及回购：一旦我们能够把握衰退的程度，确保特斯拉处于良好状态，不会动用现金储备并使特斯拉处于风险之中，我们就会进行回购。

特斯拉股价惨跌，马斯克 “坐不住” 了：至少 2024 年前，不会再减持！

港股老恒和酿造复牌首日跌超 67%，老恒和酿造公告称，公司已达成联交所提供的所有复牌指引。公司已申请自 2022 年 12 月 23 日上午九时正起恢复股份于联交所的买卖。

港股老恒和酿造复牌首日跌超 67%

恒指低开 1.5%，恒生科技指数跌 2.3%。美团跌超 3%，阿里巴巴跌近 3%。

纳指创六周新低，芯片股全线大跌，特斯拉一度跌超 11%。特斯拉在美国打起 “价格战”。马斯克表示，2025 年之前不会再出售特斯拉股票。

早餐 | 美股科技股暴跌，特斯拉在中美轮番打价格战

本周一是今年最后一个回购禁售期的开始，目前约有 33% 的公司处于禁售期之中，而到周五，这一比例将飙升至 54%。尽管禁售期很早就已经公布，但是越来越多关于主动暂停股票回购的新闻，让市场担忧不已，这些新闻往往包含着对未来更悲观的预期。

美股缘何又大跌？除了 GDP 数据，回购禁售期开始也是重要推手

美国三季度 GDP 增速超预期上修，上周首次申请失业救济人数回升幅度低于预期，让美联储有理由认为经济足以承受更多紧缩，将紧缩保持更久。纳指盘中曾跌近 4%；特斯拉盘中创八个月最大跌幅，连续五日创两年新低，所在板块领跌标普；美光科技业绩爆雷后芯片股指超 4%，英伟达跌 7%。美国 GDP 公布后，美元指数转涨，美债收益率转升。欧美央行激进紧缩的担忧打击，2 年期德债收益率又创 2008 年来新高。10 年期日债收益率脱离七年高位，未能继续逼近央行上限。欧洲天然气连日创半年新低，盘中跌超 7%。原油盘中涨 2% 后转跌，结束三连阳。黄金跌穿 1800 美元，跌近 2% 创一周新低。更新中

美联储紧缩担忧重燃，纳指创六周新低，芯片股全线大跌，特斯拉一度跌超 10%

Tepper 表示，对于股市，过去几周他一直倾向于做空，并透露他在股票市场上的仓位很小。Tepper 也看空债券，尤其是 2 年期美国国债。Tepper 看空股债的原因是全球多个央行收紧货币政策，他称此罕见情景。

对冲基金大佬 David Tepper：倾向于做空股市和短期美债

通胀居高不下和衰退担忧加剧，亚马逊、苹果、谷歌、微软、Meta 和特斯拉这六大美股明星科技股今年市值合计蒸发超 5 万亿美元。有分析担心，美联储加息不止，明年科技股更差。

特斯拉周四再度暴跌 10%！但在科技股市值蒸发榜上，都排不进前三

明年，小米 8 位创始人中处于一线的便只有雷军一人。（封面图来源：雷军微博）

小米组织变阵：王翔退休，卢伟冰接棒

苹果服务业务上季度的毛利率为 70.5%，是苹果产品毛利率 34.6% 的两倍多，也远高于苹果上季度 42.3% 的整体毛利率。

展望 2023 年：苹果服务业务有望加速增长！

台积电、英伟达在 2022 年均大幅跑输大盘，台积电的市盈率比其十年高点的 34.4 倍低 65%，比 15.9 倍的中值低 25%。英伟达的市盈率比其十年高点的 93.5 倍低 23%，但比 37.4 倍的中值高 92%。

展望 2023：英伟达 VS 台积电，谁更值得拥有？

马斯克多年来一直执行的是 “不打折” 政策，但面对今年 150 万辆这一 “史诗级” 的销量目标，马斯克不得不采取曲线救国式的 “变相降价” 策略。