理想发布会：微提产品力、坚决不降价、纯电小试牛刀
发布会总结：
理想汽车于 3.1 日召开春季发布会，发布旗舰纯电 MPV 车型 MEGA 及 2024 款 L 系列车型改款。
理想 Mega: 理想规划通过 5C 快充解决里程焦虑 + 超大空间 + 前卫造型 + 低能耗 + 智驾来打造纯电单品的产品力和差异化
- 价格：理想 Mega 仅提供一款配置 Mega Max，实现标配即顶配。全国统一零售价为 55.98 万元，规划 3 月 11 日交付。
- 配置和性能：
- 大空间 + 低风阻：5 门 7 座纯电 MPV，水滴型轮廓 + 无暇车身设计 + 尾部风刃，风阻系数 0.215
- 5C 快充及高续航：采用 800V 架构，与宁德时代联合研发的麒麟 5C 电池组，可以实现充电 12 分钟续航 500 公里。电池总容量 102.7 kwh， CLTC 超长续航 710 公里。
- 能耗低：百公里仅 15.9KWh，低于极氪 009 18.9KWh
- 智能驾驶：双 Orin-X 英伟达芯片，算力达 508TOPS, 智能座舱搭载高通 8295P 高性能芯片
相比极氪 009，理想 Mega 的优势在于大空间，低风阻，低电耗，补能速度快以及智能驾驶领先于极氪，但续航上，续航里程与极氪 009WE 版（50 万）近似，落后于极氪 009ME 版 822km 的长续航。
目前公司官方没有公布 Mega 的大定数量，但结合极氪 009 上市后稳态月销 2000 辆左右，海豚君只能保守按照今年年销 3.2 万辆预计（月销约 3-4k 辆左右）。
而理想同时还发布了 2024 年款 L 系列，交付时间为 2024 年 3 月 3 日：
售价上除 L7/L8 Pro 版本提价 1 万元以外，其余版本均保持原售价，有利于理想毛利率的回升，一季度预计为毛利率低点（但理想电话会指引也在 20% 左右）。
具体来看，主要升级包括：
- 电池容量和续航提升：L9 全系升级 52.3kwh 大电池，L7/L8 Max 升级至 52.3kwh 大电池
- 智能座舱和智驾：从高通 8155 芯片全部升级为高通 8295 芯片，2024 款理想 L 系列除了 Max 车型外，理想 L7 和 L8 的 Pro 车型也将标配 AD Max。
- 其他：实现魔毯空气悬架的全系标配；全系 L 系列车型标配 9 个安全气囊，新增双腔远端安全气囊。
理想 5C 充电站布局：计划未来几年至少投入 60 亿人民币建设超过 5, 000 个直营的 5C 超充站，让理想 5C 超充站可以覆盖全国 95% 的高速和重要国道，截止今年年底，将建成超过 2, 000 座高速和城市超充站。
发布会文字版
理想 Mega 发售信息：
价格：理想 Mega 仅提供一款配置，理想 Mega Max 超过 100 项的超旗舰配置全部标配。全国统一零售价为 55.98 万元。
外观颜色：标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆。还可以选装大象徽特别版珍珠漆，一捆初期就可以看到，选装价格为 1 万元人民币，内饰有白色和咖色两种选择。
预定优惠：从 3 月 11 日开启交付。3 月 11 日前大订用户以及我们的预订用户都将获得 20 千瓦直流充电桩的免费升级或者 6, 000 度电的理想超充权益。3 月 11 日至 4 月 30 日订购的用户将享受 3, 000 度电的理想超充权益。
目前市面上主流高端 MPV 的产品力极差：日系高端 MPV 座椅舒适，但是空间小；德系高端 MPV 空间大，但是隔音、悬架、动力表现都糟糕，几乎不搭载智能座舱&智能驾驶。
基于理想对 MPV 市场的理解提出解决方案——理想 mega，拟解决 5 个问题：第一，大家庭需要什么样的纯电车？第二，造型设计如何做到令人怦然心动？第三，大家庭需要什么样的移动空间？第四， MPV 如何实现最佳的性能和安全？第五，大家庭需要什么样的智能体验？
理想 Mega 是理想打造的一款鲸鱼级的产品，优势表现在以下七个方面：媲美燃油车的补能效率，新时代的造型，轿跑车的风阻，鲸鱼级的空间，D 级豪华轿车的舒适性，旗舰 SUV 的安全性，还有越来越聪明的理想同学。
针对问题一：
第一需求是空间，在现有的燃油车架构下， MPV 的空间潜力已经挖掘到了极致，要想产生质变，唯一的路径就是纯电。在满足第一需求后，其次是实现长途自由，通过提升充电效率满足这一需求，理想的目标：12 分钟充 500 公里，实现 5C 充电。
理想 5C 高速超充站，峰值充电功率>520kW，平均充电功率>400kW，12 分钟充电 CLTC 续航历程增加 500 公里。
如何实现？
- 采用 800 伏的架构，搭载理想高压纯电平台。
- 与宁德时代历经三年联合研发了第一款麒麟 5C 电池组，总容量 102.7 千瓦时， CLTC 超长续航 710 公里，不仅冲得快，而且安全。使用寿命方面， 5C 电芯以 5C 方式进行充电，也比主流的三元电芯用 2C 方式进行充电，循环寿命增加 50% 以上。
3. 把超级充电站打造成了理想 Mega 在内的纯电产品的重要配置，是纯电车型的增程器。截止去年底，建成了超过 300 个超充站，这是理想充电网络从 0 到 1 的一个开始，承诺建设超充站的速度只会更快，数量也会更多。
计划未来几年至少投入 60 亿人民币建设超过 5, 000 个直营的 5C 超充站，让理想 5C 超充站可以覆盖全国 95% 的高速和重要国道。采用加盟模式的城市充电站也会在 2024 年大规模落地。使用理想汽车的城市超充装 Mega 的平均充电功率仍然可以超过 300 千瓦。15 分钟就能充满 500 公里，成本更高、更难赚钱的高速 5c 超充站，选择全部自营；成本更低、容易赚钱的城市， 4C 超充站，选择加盟模式。截止今年年底，我们将建成超过 2, 000 座高速和城市超充站。
针对问题二：
两个大胆的假设：第一， MPV 要做到轿保车的风阻系数，从而大幅降低能耗；第二，创造一个引领时代的符号性设计，可以触动心灵。
假设一：对于纯电车，风阻系数直接左右了续航和能耗，传统 MPV 的风阻系数普遍在 0.3 以上，理想 Mega 的风阻系数实测只有 0.215。
理想创造了全世界能耗最低的纯电四驱 MPV，每百公里能耗仅为 15.9 千瓦时，四驱大型 MPV 比大部分四驱纯电轿车的能耗还要低。使用家充，每公里能耗成本仅为 7.6 分钱。
假设二：颠覆了传统 MPV 的造型，水滴型的车头、溜背式的车顶和尾部的锋刃。从机盖到车顶的尾部是一条优雅平滑的弧线，可以让气流尽可能贴着车身流动，减少分离。尾部锋刃是一条非常完整的气流分离线，可以让气流干净利索的离开，整车对风阻系数的降低贡献巨大。
针对问题三：
大家庭需要宽大、舒适、易用、高品质的移动空间。如何实现？
宽大：
车内空间：Mega 拥有旗舰级的车身尺寸，车长 5.35 米，宽 1.965 米，高 1.85 米，轴距 3.3 米。 Mega 的可用空间长度达到了 3, 791 毫米，比埃尔法长了 321 毫米。
二排乘坐空间超过了宝马 7 系长轴距，三排的乘坐空间超过了宝马 5 系长轴距。
后备箱空间：容积是阿尔法的 5 倍。 7 人满座时，后备箱放得下， 4 个 28 寸行李箱，两个 20 寸登机箱和两个背包。首次采用了魔术翻折座椅，前翻折之后形成两个独立的空间，让家更整洁，还能防止急刹。
内饰设计：简约实用。
1）玻璃面积：全车的玻璃面积超过 8.26 平米，二排侧窗高度达到半米，三排侧窗比埃尔法的二排还要大。
2）顶棚：首次采用全新的白色高级丝绒材质。
3）座椅：理想 Mega 七个座椅都有座椅加热，前两排的四个座椅标配座椅通风， 16 点按摩。二排的两个独立大沙发，坐垫长度、宽度、椅背高度全面超过埃尔法。两个座位还配备了一体式腿托坐垫，腿托扶手都可以加热，还有孩子们喜欢的 4D 震动，可以打开座椅在上面完全躺平。
主驾：磨毯座椅，可以根据不同的驾驶模式自动调节坐垫的软硬标配，16 点按摩通风加热，
副驾：是可以躺平的皇后坐标，配带加热的腿托，16 点按摩通风加热。
三排座椅：坐垫长度 530mm，电动靠背角度调节。160 毫米的中央通道，方便第三排的进出，视野通透，空间开放。
舒适：
4）车载电器：
智能冷暖双用冰箱，使用了制冷、加热速度都更快的压缩机冰箱。
智能新风空调系统，采用双层的风流设计，配备二氧化碳传感器和负离子发生器。
超级影院：搭载全新的铂金音响系统，标配了 21 个世界顶级的 PSS 车载音响系统。Mega 配备了一个 17 英寸和两个 15.7 英寸的 OLED 屏幕，全部使用了第四代的 OLED 技术，屏幕还获得了莱茵的低蓝光认证。理想 Mega 是全球首个同时提供杜比世界与杜比全景声的车型。投屏分辨率提升到了 3K，声道也从 3 声道提升到了 8 声道。
易用：
座椅：全车三排都是电动座椅，让这个移动的大平层有了更灵活的布局，二排椅背可以完全放平，和第三排连成一张超级大床，铺上张床后，一排座椅和后备箱都可以正常的使用，一排二排也能连在一起。二排座椅还配备安检设计
上下车：超大的电动滑门配合隐藏式门把手，轻按就可以打开，具备防夹功能。车内还配备了超长的扶手和二级脚踏。独特的 OE 尾门，在狭小的空间里都可以开启，身高 1.9 米 的人也不需要低头弯腰。
能源堡垒：配备了 4 个 50 瓦的无线充电面板，车内有 6 个 type C 充电口，冰箱下面还有 220 伏 2.2 千瓦的车内电源。
针对问题四：
在保障大空间的前提下，用上更好的悬架和更高等级的安全标准进行设计。
性能：
1）动力：理想 Mega 有双电机四驱系统，带来燃油车无法比拟的加速性能和动力平顺性，百公里加速仅为 5.5 秒，相当于 V8 发动机的动力性能。
2）空气悬架：为理想 Mega 开发了魔毯空气悬架 Max，采用前双叉臂， 后 H 臂多连杆独立悬架，还配备了双腔空气弹簧和 CDC 减振器。
配合 MPV 中最大的 HUD 流媒体后视镜，以及超大的 a 柱，安全视野。
空气悬架具备持续成长的能力，高度调节范围 70 毫米。拥有多种模式，比如搬运物品可以打开装载模式，在特殊路况可以开启脱困模式，车身自动升高 40 毫米。
3）噪音：全车三排都采用了双层夹胶玻璃，静谧性极好。
安全：
1）堡垒安全车身：车身扭转刚度高达 44, 000 千牛米/度；在碰撞摸底中，主副驾双侧 25% 偏置碰撞均获得了 g 的成绩。着重强调第三排的安全，以远超安全法规标准，在 88 公里/时， 70% 偏置碰测追尾工况下，都能确保第三排乘客的安全。这个测试中碰撞能量是美规最高标准的 1.21 倍，是国标的 3 倍，因为 Mega 采用了全球范围内 MPV 最高强度的铝合金后防撞梁，一体式押注铝合金厚地板骨架，第三排的缓冲空间达到了 800 毫米，第三排座椅靠背框架使用了超过 1 千兆派的高强度钢。
2）安全气囊：标配了 9 个安全气囊和侧气帘，包含最新的远端气囊，侧气帘的容量达到了 90 升，长度 3.2 米，完整的覆盖全车三排。
3）侧风辅助：把数字后视镜放到了 HUD 上，保留了物理外后视镜，标配流媒体内后视镜。
针对问题五：
硬件配置：
智能驾驶芯片是双英伟达 Orin- X，1 颗 128 线激光雷达和 360 度的摄像头，配合 Bev 大模型和占用网络
功能：
今年上半年推出 OTA 5.2 版本，开启全场景智能驾驶， Mega 进出匝道、超车变道，通过 etc；指令行驶；自动泊车；夜间高速 120 公里/时刹停、夜间城市 90 公里/时刹停。
智能空间配置：
硬件：搭载了高通的旗舰芯片 8295 P 高性能版，算力有 60 TOPS；内部使用了两组 IR 和 RGB 双目视觉传感器， 6 组双麦阵列式麦克风。
算法：搭载 Mind GPT 大模型
功能：漫画全家福、玩游戏、听歌、看电影、WIFI 热点、无线投屏等
先进的制造技术：超大天幕玻璃自动机器人用 50 秒就能完成安装，开发了国内首个超大尺寸的铝滑门冲压技术，采用先进的铝极光飞行焊接，
工作环境：工厂塑造一个更好的工作环境，让每一位工匠都工作在一个舒服的温度里，因为只有好的制造环境才会打造出来高质量的产品，我们愿意支付更高的工资。
2024 款理想 L 系列：
配置与价格：
24 款 L7：Air/Pro/Max 为 31.98/34.98/37.98 万元；
24 款 L8：Air/Pro/Max 为 33.98/36.98/39.98 万元；
24 款 L9：Pro/Max 为 42.98/45.98 万元。
颜色：新增 babyblue
3 月 31 日前订购，另送 5000 元选装基金
交付时间：2024 年 3 月 3 日
智能掉头辅助功能，以将低速调头的转弯直径减少 0.5 米到 1 米， 已完成功能开发，仍需测试，预计 24 年 Q3 通过 OTA 提供给所有理想 L 系列用户和 MEGA 用户。
1. 电池升级：2024 款理想 L 系列将配备 52.3 千瓦时大电池增程系统。
24 款 L9 将全系标配大电池 CLTC 纯电续航里程提升到 280 公里，城市行驶基本完全可以用纯电覆盖。还同步优化了增程发电系统的效率，L9 的 CLTC 总续航里程达到 1, 412 公里。
52.3 千瓦时电池组也将配备到 24 款的 L7 Max 和 L8 Max 车型上，让城市用电更轻松，长途续航更无忧。
2024 款 L 系列的增程电动系统。52.3 千瓦时大电池，让纯电续航里程突破 280 公里，综合续航里程突破 1, 400 公里。一家人的能源堡垒，对外放电，车内 220 伏电源、双 50 瓦风冷无线充电一应俱全。
2. 底盘悬架
2024 款 L 系列将实现魔毯空气悬架的全系标配，我们要把顶级的驾乘体验带给全部的用户。 24 款 L7 和 L8 将标配魔毯空气悬架 Pro，带有单腔空气弹簧和 CDC 减振器；L9 将标配魔毯空气悬架 Max，带有双腔空气弹簧和 CDC 减振器。
3. 安全、健康、舒适
安全：理想汽车也是唯一一个全系车型都获得中宝研 GGGM 评价的汽车品牌。 2024 款的 L 系列将全系标配 9 个安全气囊，新增的双腔远端安全气囊，在侧翻和侧碰的场景下，一排乘客将得到更好的保护。
健康：L7、L8、 L9 在汽车健康测试中都已经获得了五星健康车的最高评价。在 24 款 L 系列上，配备二氧化碳传感器，自动检测车内的二氧化碳浓度，并切换新风，同步增加负离子发生器，持续净化空气。
舒适：L7 和 L8 将全系升级 SPA 级十点按摩，配合座椅通风、座椅加热、方向盘加热的全系标配。
L9 的旗舰 6 座也将得到进一步升级。首先，我们为 L9 专门开发了二排右侧皇后座。靠背腿托、脚托座椅角度、座椅前后都能够电动无极的调节来匹配，不同家人不同身材的需求，最大可以实现 140 度的躺姿，配合座椅通风、座椅加热、腿脱加热和全身的 16 点按摩配合，给家人无与伦比的享受。其次， L9 也将配备主驾摩毯、座椅坐垫软硬智能调节， 16 点按摩通风加热。最顶级的主驾座椅，我们与 Mega 看齐。第三， L9 的第一排、第二排的四个座椅将全部升级为 16 点全身按摩。
通过对于中央通道内部结构的重新设计，在 L8 和 L9 上备受好评的中央通道储物空间在 L7 上也实现了。通过对于座椅的优化设计，在不影响乘坐空间的前提下， L8 也有了二排小桌板。我们通过采用更小体积的压缩机和空间布置的优化， L7 和 L8 也将拥有大家非常喜爱的智能冰箱，并在 Pro 和 Max 上标配。
4. 智驾
24 款 L 系列的智能空间算力芯片将全部升级为高通 8295 P 带有后舱娱乐屏的智能空间 SS Max 和 SS ULTRA 将升级为 8295 P 高性能版。 60 TOPS 的 AI 加速算力，带有全排双联屏的智能空间 SS Pro 将升级为 8295 P 标准版。 30 TOPS 的 AI 加速算力，今年二季度我们也将为 23 款车主开放 8295 P 的付费升级。
空间感知能力上， 24 款将采用 RGB 加 IR 视觉模组，配合全新升级的双麦阵列式麦克风，多模态信息输入更加丰富，给理想同学带来更大的拓展空间。
影音系统方面， 24 款 L9 将全系搭载第四代 OLED 屏幕，具备更加优秀的清晰度和亮度。铂金音响也将配备在 24 款 L 系列上，配合全球首个杜比世界和杜比全景深的双杜比座舱，让家人的娱乐体验更上一层楼。
智能驾驶方面， 2024 款 L 系列除了原本的 Max 车型上，除了原本的 Max 车型之外， L7 和 L8 的 Pro 车型也将标配 ad Max。 ad Max 将服务于更多的家庭 ad Max 和 ad Pro 的能力也将持续成长。
