中国 2023 年新能源汽车市场份额：比亚迪 35%，特斯拉 7.8%，NIO 2.1%

在 2023 年中国的新能源汽车市场份额中，比亚迪排名第一，特斯拉排名第二，NIO 排名第九。

根据中国乘用车协会 (CPCA) 的最新排名，比亚迪 (OTCMKTS：BYDDF) 在 2023 年主导了中国的新能源汽车 (NEV) 市场，而特斯拉 (NASDAQ：TSLA) 排名第二。

根据 CPCA 的数据，2023 年比亚迪的新能源汽车零售量为 2706075 辆，比 2022 年的 179947 辆增长了 50.3%。

2023 年，这家新能源巨头在中国的新能源市场上以 35% 的份额位居榜首，是唯一一家份额超过 10% 的公司。

比亚迪本月早些时候发布的数据显示，12 月份售出了 341,043 辆新能源汽车，2023 年全年售出了 3,024,417 辆。这些数字是批发销售。

2023 年，特斯拉在中国的零售量为 603,664 辆，比 2022 年的 439,770 辆增长了 37.3%。

2023 年，这家美国电动汽车制造商在中国新能源汽车市场的占有率为 7.8%，在 CPCA 的榜单上排名第二。

在中国看来，新能源汽车包括电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和燃料电池汽车。CPCA 只发布 NEV 排名，不发布 BEV 排名。

比亚迪大约一半的车型是 BEV，另一半是 PHEV。第四季度，比亚迪的乘用车销量首次超过特斯拉的全球销量。

广汽永旺在中国的新能源汽车市场排名第三，2023 年零售额为 48.3632 万辆，市场占有率为 6.3%。该公司目前销售的所有车型都是 BEV。

2023 年，利好汽车 (纳斯达克股票代码：LI) 的零售额为 376,030 辆，市场占有率为 4.9%，排名第七，目前销售的车型是增程电动汽车 (EREV)，本质上是 PEHV。

NIO(纽约证券交易所股票代码：NIO) 在中国的新能源汽车市场排名第九，2023 年零售额为 160,038 辆，市场占有率为 2.1%，其车型均为 BEV。

LeapMotor 以 144,155 辆的销量位居第 10，市场占有率为 1.9%。该公司的车型包括 BEV 和 EREV。

根据 CPCA 的排名，去年 12 月，比亚迪以 300215 辆的零售额位居第一，在新车市场的份额为 31.8%。

特斯拉在 12 月份的 Nev 销售排行榜上排名第二，零售额为 75,805 辆，占有率为 8%。李宁以 50353 辆的销量位居第五，市场占有率为 5.3%。

在包括内燃机汽车在内的整个乘用车市场，比亚迪在 2023 年的市场份额为 12.5%，在 CPCA 的榜单上排名第一。

一汽 - 大众以 8.5% 的份额位居第二，吉利以 6.5% 的份额位居第三。

比亚迪首次在季度 Bev 销量上击败特斯拉