由于销售订单不及预期，$ 理想汽车.US 将一季度交付预期由 10 万-10.3 万辆下调至 7.6 万-7.8 万辆。李想发全员信：理想 MEGA 汽车存在节奏问题，且公司过分关注销量。

理想这波从财报电话会的壮志雄心、Mega 认知不足且、自傲到没朋友带来的危机公关反噬。其中对 Mega 节奏、纯电充电桩问题认知不足，还拖累了基本盘 L 系列销量问题。

当然，新车迭代过程中失误在所难免，但关键还是失误发生后的快速反应能力。从目前的节奏来看，Mega 已经失误的情况下，关键要看 L6 的发布以及能否如愿达到 2 万辆的月销，如果销量抗不上去，Mega 作为首款纯电车又出问题的情况下，要大改下半年发布在即的纯电车难度很大。

由于三月已经基本结束，这个下调只是一个事后的下调，主要是对全年销量目标的下调，从原本的 80 万下调到了 56-64 万。一季度财报时，市场给的预期基本是在 60 万台上下，财报乐观指引后，市场虽未定价全年 80 万台的目标，但应该已上调到了 65-70 万台上下。

而这次把年度目标目标直接降低到 60 万上下，对理想估值确实是实际性利空。