Didi Q2 Earnings Report: Revenue YoY Growth of 52.6%, Net Loss of 300 Million Approaching Profitability | Insights from Financial Reports
GTV 同比增长 54.8%，6 月日均单量突破 3000 万单。
滴滴恢复上架后的第二份财报显示，订单及收入正在稳步增长，
9 月 9 日，滴滴出行披露了今年二季度报告，本季实现总收入 488 亿元，同比增长 52.6%，归属于普通股股东净亏损 3 亿元，经调整后 EBITA 亏损仅 1000 万元，接近盈利。
分业务线看，今年二季度滴滴出行中国出行（网约车、出租车、代驾、顺风车）收入为 445 亿元，同比增长 57%，调整后 EBITA 盈利 14.4 亿元；国际业务收入为 19 亿元，同比增长 35.3%，调整后 EBITA 亏损 2.4 亿元。
报告期内，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到 840 亿元人民币，较 2022 年第二季度增长 54.8%。
滴滴表示，营收增长的主要原因是交易量的显著上升。
报告期内，滴滴核心平台总单量为 33 亿单，同比增长 45.2%。其中，中国出行的单量为 26.74 亿单，同比增长 47.7%；国际业务的单量为 6.26 亿单，同比增长 35.2%。滴滴出行 App 上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达 2940 万单，6 月日均单量已突破 3000 万单。
2023 年第二季度中国出行业务 GTV 达到 676 亿元人民币，比 2022 年第二季度增长 60.5%。2023 年第二季度国际业务的 GTV 达到 164 亿元人民币，比 2022 年第二季度增长 34.9%。
今年二季度，滴滴中国出行日均单量达到 2940 万单，6 月日均单量为 3040 万单。
据中国基金报，今年上半年，滴滴陆续推出 “滴滴 567”、“滴滴 9 块 9 打车” 等面向用户的出行优惠活动。今年端午小长假期间出行热度持续高涨，在 6 月 22 日端午假期首日，超 40 万用户下载滴滴出行 App。
截至今年 6 月 30 日，滴滴出行现金及等价物、受限资金和理财投资总额为人民币 538 亿元。
今年 8 月，滴滴与小鹏汽车签署战略合作协议。小鹏汽车将以总对价 58.35 亿港元（ 约合 7.44 亿美金）收购滴滴智能汽车开发业务资产。收购对价以增发股份的形式完成，最高增发 9113 万股，约占扩大后股本的 5%。
本次收购不涉及现金部分，小鹏通过增发股份收购滴滴资产，滴滴则通过出卖资产获得小鹏股份，双方均没有 “花钱”。
截至报告期，该交易尚未完成，因此对合并财务报表并未产生影响。
当天双方还宣布了一项造车计划，将推出一个全新电动汽车品牌，项目代号 MONA，首款产品预计于 2024 年量产并推出市场。
华尔街见闻此前介绍，滴滴内部造车业务 “达芬奇” 似乎已经不了了之。虎嗅援引知情人士报道称，“达芬奇” 不会再造整车，也不会再卖整车，滴滴已经放弃了造车业务。但如今，滴滴找了小鹏接盘，又为滴滴出行创始人程维的造车梦提供了更多可能性。
