美团电话会：第三季度增长可能会放缓，线上消费的频率会更高

周四下午，美团交出了一份亮眼的二季度业绩报告。

财报显示，今年二季度，美团实现营收 680 亿元，同比增长 33.4%，超出分析师预期的 672 亿元，实现净利润 47 亿元，上年同期净亏损 11.16 亿元，同比扭亏为盈。美团核心本地商业分部本季营收 512 亿元，超出分析师预期的 498.4 亿元，同比增长 39.2%，平台即时配送订单数达 54 亿单，同比增长 31.6%。

在随后的业绩电话会上，美团管理层表示，第二季度整个本地服务领域的复苏非常有力，再加上公司进一步从营销方面着手巩固竞争优势，促成了这一季度的强劲增长。

以下为问答环节实录：

Q1：到店酒旅第二季度的增长非常不错，是否能够简单和我们介绍一下相关业务进展，你们所采取的措施，以及包括效果和最近一段时间的竞争格局？

我们非常高兴能够看到我们的到店酒旅的 GTV 增长了 120%，包括我们的年度的活跃商家和年度的交易用户也达到了历史新高，在本季度我们的业务也创下了历史新高，特别是线下消费这个复苏和实际支出都进一步的提升，也扩大了我们的流量，能够为我们的内容带来更多的分流。

我们也进一步的加强了营销，包括线上销售业务和对于商家的一些技术的支持。也更积极地迎战竞争对手，保持我们在市场当中的领导位置，现在确实我们看到非常好的增长势能。借用我们线上经营的能力，进一步的强化和线下运营能力的结合，来进一步的帮助商家去加强业务发展，实现精细化运营。

在低线城市来说，我们降低了商家服务的门槛，帮助他们更好服务客户，与此同时我们的业务能够渗透到更多的低线市场，通过这样的方法能够进一步的确保我们的产品供给的多样化，即我们美团平台上产品的价格竞争力。

我们也在进一步的加强特价团购，我们也引入了美团和点评的多个接入口，在这样的过程中，我们也能够为商家提供更多的新的营销的工具和一些方法，能够帮助他们实现更好的销售。

对于消费者来说，我们提供的是具有高价格成竞争力的产品，那我们希望能够消费者将美团不仅是作为他们的消费的平台，也能够帮助他们找到最具有性价比的产品，我们将会持续激活和改进我们的直播活动。我们也会和本地政府进一步的合作，使用直播的方式去进一步的激活本地的刺激消费的举措，这样的话能够每天平均举办的直播的数量得到了明显的增加，为消费者提供了更加广泛的本地选择，包括他们的吃、行、住、娱乐等各方面。

此季度旅游的需求持续上升，我们也优化了营销的策略，增加了品牌推广。针对节假日，比如清明节、劳动节、端午节，我们也推出了相关的补贴来，还通过直播的方式来进一步的推广旅游业务。

现在直播的频率已经从每周一次到了两天一次。我们也会使用人工智能帮助商家进一步实现多样化解决方案，我们也进一步的加强了一些本地化工具支持，通过这些方式实现更多的交叉销售，实现真正的协同效力。

对于消费者来说的话，我们进一步的巩固了他们的心智，他们可以在我们的平台上获得低价高品质的产品。包括本地服务的业务在线平台已经成为商家非常重要的获客的渠道，特别是在疫情之后，我们将会进一步的去加强我们的运营和服务，能够帮助商家能够扩大他们的活动，能够为我们的消费者带来更多的便利和价值。

Q2：第三季度整体的增长会是怎样的？到店酒旅核心利润是否会较第二季度出现下滑？竞争是否是会更激烈？

第二季度确实到店酒旅的增长非常的大，但第三季度，我们认为整体的量的增长可能会放缓，整个业务的发展会更具有韧性。我们确实可以看到，由于极端天气原因等原因，在第三季度对于业务的影响，但是线下流量以及包括旅游行业的发展的实际复苏仍然是存在的，那这也能够帮助消费者被抑制的线下消费可以在线上进一步的释放，消费者线上消费的频率会更高。

像北京，像保定这些地区，之前夏天出现了暴雨，商家不得不暂停业务，由于暴雨的原因，有一些商家必须要进行包装的进一步改善。

我们将会进一步的加强我们的运营，满足消费者和商家的需求，帮助他们走上复苏之道。我对于长期的业务的增长非常有信心。对于到店酒旅来说，GTV 和收入将会实现非常强劲的同比增长。今年的第三季度，我们将会进行更多的营销活动，进一步的改善和优化我们的业务，进一步加强消费者对于高性价比产品的接受度。现在我们有了美团平台直流、本地流直流，以及包括去直播，包括区域直播，还有包括沉浸式直播。我们也更加关注于本地市场，我们将会通过营销形式和一些更加好的促销的产品来实现差异化。希望能够在中国的重要节庆期间的直播活动，能够为消费者带来更多高性价比、多样化的选择。

我们将会和商家共同合作，特别在目前的消费的大趋势之下，我们可以看到线上对于新品类渗透的机会的到来，同时在今年的 6 月份，我们也可以看到有每个月超过 2000 家以上的商餐厅被选中参与必吃榜的活动。同时我们也进一步和商家合作，那推出了包括这个 10 亿以上的广告共同投资，广告和补贴方面给到商家，这不仅能够帮助商家去进一步的提升他们的收入，也能够帮助消费者创造更高质量的体验。

除此以外，区域餐厅的比例也在进一步的增加，能够帮助消费者去提供更多的选择，带来高品质优惠价格的选择。我们还有包括新加坡等等各地区的一些海外餐厅的选择，特别是帮助消费者在海外旅行的时候探索本地美食。

我们将会持续关注增长，建立健康的生态系统，能够去进一步加强美团的市场效率，提高用户体验，因为对于美团来说最终客户的体验仍然是我们工作的重中之重。我们希望能够进一步的投资，去加强我们的产品服务，去提升消费者的心智。

Q3：如果消费能力的变化给即时配送带来了影响，是否采取会任何措施来改善？短期的压力会影响到中长期目标吗？

我们相信影响只是暂时的，我们对于中国经济发展和消费仍然有很强的信心。

即时配送目前 AOV 是 30-40 人民币每单，所以我们相信在我们进一步的丰富产品的品类，带来更多的消费场景的角度，仍然具有较强的成长的新机会。

我们作为平台供应方，将会持续满足消费者的多样化的需求，不断的完善我们的运营，专注于高质量的增长，更好的满足消费者的需求，在第二个季度我们的这些高频用户的增长，进一步的提升，能够帮助去进一步的提升他们的购买频率。

与此同时我们也有越来越多的中小商家入驻美团平台，推动低线城市订单量进一步提升，进一步满足消费者的需求。那同时我们也有非常高效的第一方配送的网络，能提供低价高质量的配送服务。

我们也希望能够进一步的使用在线直播，能够鼓励消费者去激活和使用我们的优惠券来进一步的刺激消费。我们也使用了多种方法能够确保线下食物的及时配送。

食品配送在今年将会取得更加健康的增长。从长期角度来说，我对即时配送的增长潜力仍然保持不变，相信经济将会持续的复苏，将会进一步的促动整个行业的发展。对于中小型商家的韧性，我们是非常有信心的，因为他们是中国经济的活力，他们的复苏能够帮助我们更好地进入到中小商家的供应链管理当中，帮助他们提供更多的服务。

如果你最近看一下相关的新闻，你可以看到中国城市的总人口数量仍然在进一步的提升，与此之外我们还有更多的消费的场景的建立，这已经不再是传统的了，除三餐以外，还有其他的一些消费场景。

从长期来说，我们对于我们的食物即时配送业务是非常有信心的。世界变化也非常的快，但是唯一不变的一点是人总要吃饭，年轻人不想做饭，所以即时食物配送仍然是非常好的机会，我相信长期来看，美团外卖渗透率会进一步激增，业务量将会在今后继续增长。

Q4：最近一段时间美团闪购的表现情况怎样？有没有受到消费力的影响？对于美团闪购未来你们是怎么看它的发展潜力的？

美团闪购带来了非常强有力的增长，这个业务没有受到太多影响，主要因为我们线上产品的渗透率进一步提升。美团闪购也覆盖了更多的地理区域，复购性强，我们也有越来越多的区域性品牌，也会通过像美团闪电仓这样的方法来加强和商家之间的合作。

美团闪购的业务在今年第三、第四季度将会持续增长，在 2023 年都会持续增长，在接下来几年也会如此。当然我们都知道在去年美团闪购有较高的基数，经过 5 年多的业务发展，美团闪购的话已经从传统的增长需求转向了供应需求。、商家也更加积极的去拥抱美团闪购，我们也有更多的新品牌商家的入驻，这能够帮助我们去进一步的优化品牌资源的供给。

同时对于线下的一些供应商来说，他们也越来越多地看到美团闪购平台的机会，很多人都在我们的平台上寻找发展机会。所以在今后我们将会有更多的商家活动，我们可以通过数字化的运营和数字化的供应链的管理，能够帮助到商家改善消费者的体验。

Q5：关注到了第一代无人车相关新闻，想了解自动配送方案，包括自动运输车和无人机的情况是怎样的？这个领域未来的发展的前景如何？是专门针对于低轨的或者是低空呢？还是说今后会进行大规模的推广？如何能够帮助美团提升配送效率，来进一步的降低成本？

我们希望能够更好的进一步加强零售和智能化之间的协同。自动化运输车辆，我们是从很早就开始进行测试了，现在北京和深圳都已经完成了区域性的业务测试，在今年 6 月底的时候，通过自动化配送车辆完成的订单已经达到了 330 万单，疫情期间我们的自动化配送车也送到了上海，能够帮助住宅、校区以及医院进行必需品的配送。

与此同时，我们也进一步的优化了软件和硬件，以及包括整体的运营。随着我们的运输量和送货量的增加，我们也相信后期它的运送的单量会进一步的提升，成本会越来越低。我们将会持续优化技术，持续投资。希望未来，自动化配送能够成为重要的业务，能够更好地建立起城市级的一些高效配送的网络。从长期的角度来说，我们相信自动化配送的车辆不仅能够提升配送的效率，也能够帮助去进一步的帮助补充运力。

对无人机来说，我们从 2017 年开始进行内部自研，2021 年正式在深圳推出。目前为止完成 17 万单的订单的履约。在今年的 7 月份我们也推出了在上海第四代的无人机的配送，它的安全性和环境可适应性也进一步了验证了这一模型的可行性。

我们相信包括无人配送系统，能够帮助我们去解决旺季，特别是在一些城市运营密度较高的区域高峰时段的运力需求。除此以外，无人机还可以满足一些特殊场景的运送，比如说在旅游景点、自然主题公园。

我们相信今后自动化运输将会形成它自有的网络，进一步提升运营的效率，帮助我们去解决运力短缺的问题，能够真正的满足消费者在不同场景之下的需求，我们也会进一步对这一技术进行研发。

现在还有很多技术挑战，而且也要满足政策法律法规方面的要求，所以希望大家能够有一点耐心。我们做这个业务已经做了 6-7 年的，那我们在整个的发展过程当中是非常耐心的，也希望我们的投资人能够多一些耐心。