Report: SpaceX expects its revenue to double to $8 billion this year, with its latest valuation approaching $150 billion.
SpaceX 将以每股 81 美元完成第二轮股权出售，估值已接近 1500 亿美元，较 1 月的每股 77 美元上涨了约 5%。
7 月 18 日，The Information 援引知情人士消息称，马斯克的太空探索公司 SpaceX 告诉投资者，预计 2023 年公司营收将达到 80 亿美元（约 572 亿元人民币），约为上一年营收的两倍。
知情人士称，剔除制造火箭和卫星的费用，SpaceX 预计今年的营业利润约为 30 亿美元（约 214.5 亿元人民币）。
CNBC 报道称，SpaceX 公司在上周宣布出售内部股票后，其估值已经接近 1500 亿美元。根据 SpaceX 首席财务官 Bret Johnsen 发出的收购要约副本显示，该公司已与新老投资者达成协议，将以每股 81 美元左右的价格从内部人士手中出售至多价值 7.5 亿美元的股票。
这一次，SpaceX 公司并未发行新股、进行资本融资，而是给现有股东手中的股份提供了一次套现机会。今年 4 月，马斯克表示，该公司 “预计不需要筹集资金” 来进一步支持星舰等项目。SpaceX 通常每年进行两次二次融资，让员工和公司其他股东有机会出售股票。
今年 1 月 SpaceX 在一轮融资中筹集 7.5 亿美元，当时该公司股票的售价为 77 美元，使该公司的估值达到 1370 亿美元。
这也就意味着，此次新的收购要约显示的股价较此前每股 77 美元的二次出售价格上涨了约 5%。
Space X 已经垄断了全球火箭发射？
马斯克于 2002 年创立了 SpaceX，旨在有朝一日将人类运送到其他星球。从那以后，SpaceX 通过积极测试和改进运载火箭，从而逐步奠定了在火箭发射业务方面的垄断地位。
SpaceX 也是唯一一家向国际空间站运送美国宇航局宇航员的公司。几年前，SpaceX 开始处理美国的国家安全航天飞行，结束了 ULA 此前对该领域的垄断。
7 月 7 日，据追踪太空活动的天体物理学家 Jonathan McDowell 汇编的发射数据，2022 年，在美国发射场地的客户飞行任务中，有 66% 由 SpaceX 的火箭提供动力，今年前六个月的这一比例则为 88%。
这反映出，SpaceX 已经在火箭发射领域拥有事实上 “垄断地位”，包括运送宇航员、发射卫星等。它们的飞行速度是竞争对手无法比拟的，而且价格更低。
据华尔街日报报道，前空军太空作战军官 John Holst 表示：“竞争对手目前无法推出任何产品，这使得 SpaceX 成为了事实上的垄断者。”
对此，马斯克周五在推特上回应这篇新闻报道称：
国家和公司的目标太低了，缺乏野心是他们的不足之处。
SpaceX 的使命是让生命实现多行星化。
即使只能在这个目标上取得一点点成功，也会为地球轨道带来更好的表现。
