Washington state plans to mandate Tesla's charging plug -official

(这篇 6 月 23 日的报道于 6 月 26 日更新，在第 6 段中增加了国家官方评论)

贾勒特·伦肖著

路透 6 月 23 日电 - 一位官员周四告诉路透社，华盛顿州计划要求电动汽车充电公司包括特斯拉的插头，如果它们想要成为使用联邦资金为高速公路电气化的州计划的一部分。

华盛顿紧随德克萨斯州的脚步，强制要求特斯拉的技术北美充电标准 (NACS)，这为首席执行官埃隆·马斯克使其成为国家充电技术的希望增添了动力。

通用汽车 (GM)、福特 (Ford) 和里万 (Rivan) 已经表示，他们将接受特斯拉的 NACS，避开拜登政府让联合充电系统 (CCS) 成为美国占主导地位的充电标准的努力。

他说：“事实上，我对 NACS 以及汽车制造商最终是如何朝着一个标准前进的方向感到非常高兴。华盛顿州交通部的替代燃料项目经理托尼娅·布尔说：“我们希望提供尽可能多的品牌和车型。”

“它不一定经过其他汽车制造商的测试和认证，所以我们希望确保它能起作用，但我们计划在未来要求我们的州政府和联邦政府资助的地点使用 NAC。”

华盛顿州交通部发言人克里斯·里特曼·阿布鲁丹 (Kris Rietmann Abrudan) 周一表示，尚未就是否要求 NAC 做出最终决定，并补充说，官员们仍在观察市场变化将如何影响该州部署充电器的方式。

据比尔说，该州计划在今年秋天开始征求建议书的过程，他说这一决定是关于 “未来的” 其投资。

比尔说，州官员仍在努力根据目前的联邦要求确定 NACS 充电器的正确组合。根据联邦规定，每个纳税人支持的网站必须至少有四个 CCS 充电器，比尔表示，该州可能要求至少两个充电器与 NAC 合作，或者可能全部四个。

华盛顿的计划可能会增加对其他州和联邦政府的压力，要求他们采用特斯拉的 NACS。