彭博 6 月 3 日消息,卡塔尔航空 CEO 阿克巴尔·贝克尔表示,该航司的下一代长途飞机将不再提供头等舱座位,“卡塔尔航空的商务舱已提供许多与头等舱相同的福利,投资头等舱座位无法证明会有合理的回报”。卡塔尔航空去年再度被英国航空评测机构 Skytrax 评为全球最佳航空公司,报道指出,取消长途飞机的头等舱并非没有策略风险,这违背卡塔尔航空五星级的形象及航空业趋势,德国汉莎航空、澳航和法航等航司都加码投资高端产品。汉莎航空 CEO 卡斯滕·施波尔此前表示,越来越多旅客正寻求获得特殊待遇,“汉莎的头等舱从未如此满座过”。贝克尔则认为卡塔尔航空的未来在于其 Q-suite 商务舱,因此该航司的新一代波音 777X 客机将不再设有头等舱。
彭博 6 月 3 日消息,卡塔尔航空 CEO 阿克巴尔·贝克尔表示,该航司的下一代长途飞机将不再提供头等舱座位,“卡塔尔航空的商务舱已提供许多与头等舱相同的福利,投资头等舱座位无法证明会有合理的回报”。卡塔尔航空去年再度被英国航空评测机构 Skytrax 评为全球最佳航空公司,报道指出,取消长途飞机的头等舱并非没有策略风险,这违背卡塔尔航空五星级的形象及航空业趋势,德国汉莎航空、澳航和法航等航司都加码投资高端产品。汉莎航空 CEO 卡斯滕·施波尔此前表示,越来越多旅客正寻求获得特殊待遇,“汉莎的头等舱从未如此满座过”。贝克尔则认为卡塔尔航空的未来在于其 Q-suite 商务舱,因此该航司的新一代波音 777X 客机将不再设有头等舱。