Uber 一季度利润超预期、市场份额扩大，股价大涨超 11%

5 月 2 日周二美股盘前，美国知名网约车公司 Uber 公布其 2023 年一季度业绩。

第一季度，Uber 总预订额 314 亿美元，同比增长 19％，其中包括网约车、送餐和货运其中由于货运预定额下降，一季度总预定额略逊于市场预期的 315 亿美元。报告期内，公司营收为 88 亿美元，同比增长 29％；归属于公司的净亏损为 1.57 亿美元；调整后息税前利润为 7.61 亿美元，同比增长 5.93 亿美元，高于市场预期的 6.786 亿美元；调整后息税前利润率为 2.4%，同比增长 0.6 个百分点。

该公司给出的业绩指引预计，2023 年第二季度总预订额 330 亿至 340 亿美元；调整后的 EBITDA 为 8 亿美元至 8.5 亿美元。

财报发布后，公司盘前股价一度大涨近 10%，全天收涨 11.55% 至 36.52 美元。

截至周二收盘，Uber 股价今年以来已经上涨了 44%。

市场分析认为，Uber 比预期更好地经受住了经济增长放缓和通胀上升的考验，尽管零售和其他领域的公司面临消费者收紧支出带来的影响。Uber 的表现也优于竞争对手 Lyft，后者在需求低迷和利润疲软的情况下正在对业务进行全面改革。Lyft 将于本周晚些时候公布其一季度业绩。

Uber 首席执行官 Dara Khosrowshahi 表示，他没有看到消费者习惯有 “任何放缓和改变的迹象”：

我认为总体而言，消费者的消费动力依然强劲。他们把钱花在体验上，而餐饮外卖是其中的一部分。

一季度，Uber 不仅送货订单的频率高于一年前，150 亿美元的网约车预订额也超出了预期，这表明客户出行的频率也越来越高。之所以消费者更为活跃、参与度更高，其中一个重要原因时 Uber 降低了其服务的单价。

Khosrowshahi 说，新的移动产品也有助于吸引司机和乘客使用该平台：

即使我们的竞争对手继续在激励和价格方面展开竞争，我们依然将提高盈利能力。

Uber 表示，一季度，活跃司机同比增加了 35%，增加了超过 100 万人。

当新冠疫情导致乘车需求大幅下降时，Uber 受到了沉重打击。 尽管它能够通过其餐饮外卖部门 Uber Eats 缓解影响，但在疫情结束之后，该公司仍在努力克服司机短缺的问题——司机短缺导致乘客等待时间和单价飙升。

Lyft 也面临类似的问题，两家公司都花费了数百万美元用于奖励，以吸引司机重新使用他们的应用程序。但似乎当前 Lyft 的处境更为艰难，该公司的努力包括聘请新 CEO David Risher、解雇数千名员工、并取消员工的居家办公福利。尽管如此，Lyft 的活跃司机尚未恢复到疫情前的水平。

Khosrowshahi 在与分析师的电话会议上表示，Lyft 是一个 “非常、非常强大的品牌”。他补充说，Lyft 降低价格的举措将为服务水平和可靠性带来更具竞争力的环境。

根据研究公司 YipitData 的数据，Uber 在 3 月份占据了美国网约车销售额的 76%，高于疫情爆发前、2020 年初的 66%。在疫情初期裁员的 Uber，之后尚未宣布进一步的大规模削减成本或裁员。

尽管如此，该公司表示已在第一季度通过绩效评估减少了员工人数，并预计未来几个季度其员工人数将 “持平或减少”，但没有具体说明具体裁员人数。