“空中出租车” 即将量产！会成为下一个特斯拉吗

最近特斯拉股价暴跌，市场信心看似已不在，这让特斯拉过去十多年书写的童话几近破碎，但现在又出现的一个新事物 “空中出租车” 即将量产了，能否续写特斯拉童话？

据媒体报道，世界第五大车企巨头 Stellantis 正在加大空中出行制造业务的投资，已与空中出行初创公司 Archer Aviation 达成协议，将帮助后者打造电动飞行出租车。

两家公司首席执行官周三接受媒体采访时宣布，Stellantis 将加倍承诺，帮助 Archer Aviation 在 2025 年前量产第一批电动飞行出租车，在未来几年提供制造支持和高达 1.5 亿美元的投资。

Stellantis 的前身菲亚特克莱斯勒 (Fiat Chrysler) 最初于 2021 年与 Archer 合作，为其打通供应链，提供工程和材料物资。周三的声明深化了 Stellantis 在空中出行市场的投资，该市场价值可能达到万亿美元。

Archer 预计其电动飞行出租车将在 2025 年投入商用，前提是能够在未来几年内获得美国联邦航空管理局的适航认证，同时它也需要资金和制造专业知识，才能将这种看起来像超大型无人机的飞机推向市场，开始在城市之间或机场运送乘客。

Stellantis 一直在为 Archer 提供工程专业知识，现在将帮助 Archer 从 2024 年开始在佐治亚州的卡温顿市（Covington）启动一个新的制造工厂，其计划是成为 Archer 最新发布的名为 Midnight 空中出租车的独家制造商。

据报道，Midnight 可以搭载四名乘客和一名飞行员，可连续飞行约 20 英里，两次飞行之间的充电时间约为 10 分钟。

汽车制造商是大批量生产和复杂供应链方面的专家，它们还可以从航空合作伙伴那里了解更多关于空气动力学、复合材料和电池效率的知识。Archer 联合创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 在接受媒体采访时表示：

“我认为这次合作确实有助于降低风险，加快 Archer 进入市场和大规模生产汽车的能力。”

Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 则认为，与 Archer 合作是为了对冲汽车制造商面临的生存风险。

不得不说，空中出租车概念至今依旧有些超前，就像 2008 年特斯拉发布第一款纯电动车 Roadster 一样，“这会是一台怎样的怪物呢？”，当时不少人对特斯拉喷之以鼻。不过 2012 年当 Model S 上市之后，大家才发现纯电动汽车可能会改变未来生活。

值得一提的是，Stellantis 并不是唯一一家与新兴航空创业公司合作的汽车制造商。

丰田是 Archer 竞争对手 Joby Aviation 的主要投资者，并帮助设计了 Joby 在加州的试点制造工厂；保时捷正与巴西航空工业公司的 Eve Air Mobility 合作，开始大规模生产其 4 座电动垂直起降 (eVTOL) 飞机；开发了自己的公务机的本田也计划生产空中出租车；梅赛德斯 - 奔驰母公司戴姆勒已与德国城市空中出行公司 Volocopter 合作。