<img id="edit_6275677" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/bb42808fbb1cccf4c8c48fe63aa81047_1665297507.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1440" height="810" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/bb42808fbb1cccf4c8c48fe63aa81047_1665297507.jpeg"/>作为新能源车的龙头企业特斯拉已经在美股连续 6 个交易日下跌，10 月第一周市值蒸发超过 5000 亿元（折合人民币）。本土造车新势力也受到不同程度的波及，其中理想汽车跌 14.75%，蔚来汽车跌 10.47%，小鹏汽车跌 6.04%，零跑汽车也经历了破发。是否会对 A 股在第四季度产生影响？为何近期新能源板块个股都经历了暴跌？<img id="edit_6275661" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/cc082412dee32f2e962772fd024afd76_1665297507.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="833" height="829" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/cc082412dee32f2e962772fd024afd76_1665297507.png"/>主要有三方面原因，第一，自 2013 年至 2022 年，十年以来，特斯拉在第三季度交付量增长了超 62 倍，不过在今年第三季度全球销量为 34 万辆，同比增长仅为 3%，远不及市场预期。在国际环境上，导致其销量增长势头下降的主要因素不言而喻，不稳定的国际形势也会给第四季度带来肉眼可见的影响。第二，以特斯拉为代表的新能源车企期间一直受到资本的青睐，遭遇市场接二连三炒作，股价与市值对于未来的预期已大量透支，一旦利空行情加剧，资本市场撤离的速度也会随之加速，导致股价连续下跌。<img id="edit_6275673" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/1339088803ad2d5ae1abf4e2e308ce28_1665297507.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="824" height="837" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/1339088803ad2d5ae1abf4e2e308ce28_1665297507.png"/>小鹏汽车在距离市值最高点已经缩水超过 75%，目前港股市值仅为 697.3 亿（曾经总市超过 3000 亿港元）是造车新势力中缩水量最大的。距离在港股上市不到 1 年半的时间，遭遇滑铁卢。小鹏汽车此前公布的第二季度交付为 34422 辆，同比增长 98%，第二季度营收 74.36 亿元，同比增长 97.7%，并且在国内造车新势力中保持四个季度的销量冠军，但这些数据并没有帮助其改变巨额亏损的现状，据统计上半年小鹏汽车亏损 44 亿元。如果说特斯拉“带崩” 新能源车企是诱因的话，那么造车新势力企业在市场热度下降后，“不漂亮” 的数据浮出水面才是主要因素。理想汽车在 2022 年上半年营收 182.95 亿元，同比增长 112.4%，净亏损 6.26 亿元。蔚来汽车在上半年亏损最多，达到 45.7 亿元。换算到单车亏损来看，蔚来卖一辆车亏损 8.99 万元，小鹏 6.38 万元，理想为 1.04 万元。虽然蔚来亏损最多，但在投入方面却不遗余力，据统计上半年蔚来、理想、小鹏投入研发费用分别为 39.1、29.05、24.86 亿元，在车型产品方面蔚来也要丰富的多，不过纸面上的亏损数据确实是造车新势力车企目前最头疼的问题。第三，造车新势力已经被转型较快的传统主机厂反超了。目前，除了理想汽车之外，蔚来、小鹏在销量上已被比亚迪、广汽埃安、哪吒甚至零跑超越，在后面的 “追兵” 赛力斯问界、极氪等品牌也虎视眈眈，逐月缩小与第一梯队的销量差距。<img id="edit_6275650" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/7b97dfe9ad57be94a3e878c0adcb35de_1665297508.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="882" height="437" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/10/7b97dfe9ad57be94a3e878c0adcb35de_1665297508.jpeg"/>虽然 “蔚小理” 在市场有一定稳固根基，在过了 “蜜月期” 后，现在除了要应对自主大厂的挑战外，合资车企在 30-50 万元区间纯电车型也越来越丰富，再加之集度、小米等巨头造车的产品将陆续出炉，对于率先上市的新势力车企来说，热度很难再回到 “一枝独秀” 的从前。就 “国庆节后 A 股市场的新能源车板块，是否会受近期港股低迷等因素影响？” 相关问题，钛媒体记者采访了多位业内相关人士，得到以下结论。<img id="edit_6275650" src="https://imageproxy.pbkrs.com/http://images.tmtpost.com/uploads/images/2016/12/r24qtgreshtg3.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/http://images.tmtpost.com/uploads/images/2016/12/r24qtgreshtg3.jpg"/>1.国内新能源车市场渗透率增速仍然处于全球领先水平，新能源发展趋势不可逆，取代燃油车的进程在不断加快。短期来看，新能源车板块热度依然存在。2.内部环境相对稳定，汽车消费市场保持相对稳健增长，“蔚小理” 等造车新势力在亏损方面都有所收窄，销量也有不同程度增长，在各个细分领域都有比较固定的受众人群，待调整过后仍然具备一定投资价值。3.纵观国内新能源车板块，还有比亚迪、长安汽车、长城汽车、赛力斯等，在经历了 6 月-8 月大幅上涨后，随之而来的深度调整，股价基本都回落到年初水平，后续环境因素将成为主导，待全面企稳后依然是被看好的板块。更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体 App

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国庆假期过后，10 月 10 日将迎来节后首个交易日。10 月 3-7 日港股只在 10 月 4 日重阳节休市一天，从 10 月 7 日周最后一个交易日来看，新能源车板块再次受到重挫。

特斯拉一周市值蒸发 5000 亿，小鹏港股缩水 75%，挣钱亏钱都暴跌？

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