DoNews8 月 7 日消息（郭睿琦）进入 2022 年以来，特斯拉已迎来两座新生的超级工厂——柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂。其中，奥斯汀超级工厂已安装了下一代 4680 电池生产设备，产能正在爬坡中；而柏林超级工厂的产能也在持续提升，单周内生产了超过 1000 辆搭载 2170 电池的 Model Y。此外，特斯拉上海超级工厂的产能也全面恢复。公开信息显示，目前，特斯拉已经实现 150 万辆的年产能，复合年均增长率达到 72%。马斯克透露道，预计今年年底，特斯拉年产能有望达到 200 万辆。产能的恢复和扩充，让特斯拉有了冲击更高产销目标的决心。马斯克称，特斯拉已累计生产汽车超过 300 万辆，预计 10 年后累计交付量可能超过 1 亿辆。“想要实现每年生产 2000 万辆汽车的目标，特斯拉最终可能至少会建造 10~12 个超级工厂，每个工厂的平均产量为每年生产 150 万辆～200 万辆。” 马斯克表示，今年年底前，特斯拉将宣布其下一个工厂的位置。“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论，但实际上，电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额，而不是从其他电动汽车品牌那里。” 在股东大会现场，马斯克表达了对当前行业竞争现状的看法。在他看来，能够与行业伙伴为能源转型而努力，是非常令人欣慰的事情。他认为，特斯拉不仅仅是汽车公司，而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。公开数据显示，2021 年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，累计节约了 840 万吨二氧化碳当量，相当于燃油汽车行驶 200 亿英里的排放量。同年，特斯拉销售了相当于 4GWh 的储能产品，在全球市场中占据 15% 以上的份额。此外，截至 2021 年底，特斯拉内华达超级工厂已经实现每周电池回收超过 50 吨。特斯拉超级充电站的有效运行时间也已高达 99.96%。据他透露，特斯拉目前正在北美广泛部署 FSD Beta 版本，并将在今年启动完全自动驾驶能力（FSD）软件的大规模测试，目前测试版软件的累计行驶里程已经突破 4000 万英里，年底有望超过 1 亿英里。此外，围绕着产品的安全性提升，特斯拉还对安全带预警功能、安全气囊的部署进行了改进。在股东大会现场，特斯拉也公布了第二届 “AI Day” 的举办时间，预计在美国时间 9 月 30 日正式举办，届时特斯拉还会发布更多的前瞻技术。

TSLA

目前，特斯拉已经实现 150 万辆的年产能，复合年均增长率达到 72%。

特斯拉迎来两座新工厂：柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂