亚马逊 CEO：供应链挑战不会迅速消退 继续投资自动驾驶汽车、流媒体等项目

智通财经 APP 获悉，当地时间周三，亚马逊 (AMZN.US) 首席执行官 Andy Jassy 在旧金山举行的彭博科技峰会上接受采访，讨论了公司在当前和未来的挑战和机遇，其中包括该公司消费者主管的离职问题，以及将继续投资于自动驾驶汽车、视频流媒体和互联网卫星等 “登月” 项目的承诺。

业务困境和创新投资

采访中，当被问及公司全球消费者业务首席执行官 Dave Clark 的离职问题时，Jassy 表示，他并不责怪拥有 23 年工作经验的老员工跳槽从事新的工作。据悉，Clark 离职后将加入物流软件初创公司 Flexport Inc.。

Clark 在建立亚马逊庞大的仓储和物流网络方面发挥了重要作用，并且，事实证明，这在疫情期间是许多公司客户的生命线。不过，由于消费者已经恢复了正常的消费习惯，亚马逊过多的员工和仓库成为了问题，并开始寻求转租其部分设施。今年第一季度，亚马逊出现了七年来的首次亏损，也是自 2001 年以来营收增长最慢的一个季度。

Jassy 称，该公司在疫情初期就做出了错误的决定：员工和仓库空间太多。他表示：“我们知道，这可能意味着我们在短时间内可能有更多的产能。”

而在谈到全球供应链时，Jassy 表示，仍有 “许多挑战” 不会迅速消退。他表示，亚马逊向供应商下订单的时间比过去要早得多，并努力获得更多港口的使用权。

Jassy 表示，尽管在线销售增长放缓，并且目前已经出现全球经济衰退的迹象，但亚马逊仍在继续大举投资，包括建立生鲜实体连锁、发射一系列互联网传输卫星、Alexa 软件以及该公司的自动出租车子公司 Zoox。

其他业务方面，Jassy 对亚马逊的流媒体视频业务表示乐观，尽管其竞争对手奈飞 (NFLX.US) 因出现用户流失而开始裁员。“我对我们即将推出的内容感到无比鼓舞”，其中包括一部以《指环王》为背景的大成本电视剧。他补充道，其最近收购的米高梅影片公司的部分资产 “与我们在娱乐方面所做的工作非常吻合”。

另外，这位首席执行官表示，他不知道登月计划是否会取得长期成功，但他表示，如果有任何一项计划能够实现亚马逊的目标，“我们就是一家完全不同的公司”。

工会骚动问题

Jassy 还谈到了亚马逊仓库工人的 “工会骚动” 问题。

据悉，今年早些时候，位于纽约斯塔顿岛的一家亚马逊仓库的工人投票决定成立工会。该公司对结果提出了质疑。亚马逊面临着美国各地工会的组织努力，他们指责该公司以牺牲工人安全为代价推行惩罚性的生产率目标。

Jassy 表示，是否加入工会取决于亚马逊员工，这与美国劳动法中规定的权利相呼应。但他补充道：“我们认为，他们会在没有工会的情况下会过得更好。” 他表示，在当前的体制下，管理者更容易从员工那里得到反馈，团队也更容易做出改进。

“我们需要继续提供适当的福利，继续致力于安全问题，这是我们的目的，” 他表示。

第三方市场投诉问题

Jassy 还试图反驳持续不断的批评，即亚马逊有时会滥用其拥有数百万卖家的第三方市场。据悉，其中一些小企业长期以来一直表示，该公司迫使它们使用物流和广告等额外服务，从而削减了他们的利润。他们还声称，亚马逊的大部分自动化系统在出现问题时几乎没有任何求助渠道，这些抱怨在国会和美国监管机构中得到了倾听。

Jassy 对此指出，亚马逊正在努力改善对第三方卖家的服务。“我们为从卖家那里收到的每一封批评邮件或沟通都让我们感到痛苦。” 不过，他也表示，“对亚马逊满意的卖家要比不满意的卖家多得多。”

他表示，网商涌向亚马逊，部分原因是他们可以轻松接触到该公司数百万的客户群。他补充道，对于卖家来说，一个庞大的消费群体，要比设立独立网上商店的软件更有意义。例如，Shopify(SHOP.US) 和其他电子商务软件初创公司在疫情期间曾提供相关通过帮助企业直接向购物者销售的服务。

前任 CEO 贝佐斯的帮助

最后，Jassy 表示，前任 CEO 贝佐斯仍然是亚马逊的执行董事长，尽管他在慈善事业和他的太空公司蓝色起源上花费了更多的时间，但他仍然参与公司的事务。

“能向他寻求建议对我来说非常有用，” Jassy 表示，“他担任首席执行官这么久，而且他很愿意抽出时间帮助我。”