美股财报 | 波音二季度收入同比大增 44% 意外实现季度盈利 股价大涨

周三美股盘前，波音发布了二季度财报。受益于国防和喷气式飞机的销售，波音近两年以来第一次出现季度盈利，数据远超市场预期。有市场分析指出，这意味着波音在遭受到百年历史当中最严重的财务危机之后，公司发展可能出现转机。

波音二季度财报当中的重要数据如下：

当季收入：170 亿美元，同比去年增长 44%，此前市场预期为 165.4 亿美元。

当季盈利：5.67 亿美元，同比去年扭亏为盈，当时为亏损 24 亿美元。

调整后每股收益：40 美分，此前市场预期为每股亏损 83 美分。

二季度，波音的现金消耗为 7.05 亿美元，远低于分析师预测的 27.6 亿美元。交货付款，外加一些新的喷气式飞机销售的定金，令公司现金消耗量大幅优于预期。

波音当季商用飞机的积压订单金额增加至 2850 亿美元，并且当季净增加了 180 架飞机的订单。不过波音公司表示，商用飞机在 2020 年的生产速度非常慢，并预计这种情况将在 2021 年继续。波音公司国防太空安全部门的积压订单为 590 亿美元，其中 32% 来自美国以外的客户。

此外波音还在财报中表示，自从 2020 年 11 月旗下的 737 MAX 机型被航空监管机构允许、在部分国家复飞以来，迄今已经交付了 130 多架新飞机，而相关航空公司也复飞了超过 190 架该型号客机。目前，737 系列每月的产量约为 16 架，该公司预计在 2022 年初将产量逐步增加至每月 31 架，随后根据市场需求，还有可能再进一步增加。而波音在财报公布后的分析师电话会议当中还表示，截至目前已经有 175 个国家认证 737 MAX 机型的复飞。

波音公司总裁兼首席执行官 David Calhoun 在官网发布的财报新闻稿当中表示，该公司在二季度继续取得进展，因为其正专注于推动整体业务的稳定，并且将业务重点转向未来。

他同时也指出：

虽然商业市场环境正在改善，我们仍在关注新冠肺炎病例数，疫苗分配以及全球贸易情况，并将其作为衡量我们行业可持续性的重要指标。

随着 737MAX 喷气式客机的产量逐步提高，以及航空公司对零部件和服务的需求也在逐步增加，波音公司已经搁置了在今年底前再裁减 1 万名员工的计划。

不过金融博客 ZeroHedge 分析称，尽管波音本季度盈利强劲，但在复苏之路上仍有多重挑战。例如，空客是波音有力的竞争对手，该公司正在考虑资本化手中大量的积压订单。波音制造方面有缺陷要解决，这些缺陷直接导致了波音梦想系列客机的交付暂停，而该型号客机是波音的另一个重要现金来源。

在二季度财报公布之后，波音股价盘前曾大涨逾 6%，而在开盘 15 分钟之后涨幅更一度扩大至 6.7%，随后稍有回吐。截至发稿，波音股价报 234.27 美元，涨 5.40%。