马斯克悠着点,狼真的来了!
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投行伯恩斯坦的调查显示,消费者对于特斯拉的热情正在减弱。未来可能会有更多的客户选择不买特斯拉,而是购买欧洲豪车品牌。
市场对于特斯拉的热情正在消退,更多的消费者开始考虑欧洲电动车品牌。
投行伯恩斯坦对中国大陆 457 名车主调查显示,消费者对于特斯拉的热情正在减弱。未来可能会有更多的客户选择不买特斯拉,而是购买欧洲豪车品牌。
伯恩斯坦表示,中国市场的调查在统计上尽管不具有决定性,但相关结果依然让人担忧。调查显示消费者对于特斯拉 “最初的兴奋情绪正在降温”。同时特斯拉的低价产品也不一定能吸引更多的大众市场买家,这与该行上次调查结果 “显著不同”。
伯恩斯坦不是唯一担忧特斯拉前景的华尔街投行。瑞银此前发布报告称,特斯拉在电动车领域的优势正缩小,大众、通用等传统车企正在迎头赶上。
瑞银分析师 Patrick Hummel 表示,竞争对手推出的电动汽车续航里程高、充电性能好、性价比高,可能会继续影响市场对特斯拉长期增长的重视程度。虽然特斯拉依然电动汽车领域中 “无可争议的领导者”,但公司的领先优势正在缩小。
瑞士信贷此前调查显示,特斯拉在全球电动汽车市场份额从 3 月份的 29% 暴跌至 4 月份的 11%。这是特斯拉自 2019 年 1 月以来的最低月度全球市场份额。
在中国市场,特斯拉的市场份额显著下滑,从 3 月份的 19% 下跌至 4 月份的 8%。
在欧洲市场,特斯拉 4 月的市场份额仅为 2%,而 3 月这一数据为 22%。美国市场的数据也不容乐观,特斯拉的市场份额从 3 月的 72% 下降至 4 月的 55%。
与此同时,全球电动汽车销量似乎并未放缓,电动汽车在全球继续渗透。