Industrial giant Honeywell is about to spin off its aerospace business, while SpaceX's record IPO ignites imagination in the aerospace supply chain

智通财经 APP 获悉，美国老牌工业巨头霍尼韦尔公司 (HON.US) 周一宣布了其自动化业务以及即将分拆出来的航空业务的新品牌标识——Honeywell Technologies 和 Honeywell Aerospace。随着霍尼韦尔即将于 2026 年 6 月 29 日正式剥离旗下的核心业务之一航空航天业务，这两家公司将成为独立的且都将成为在美股市场公开交易的公司。霍尼韦尔目前的市值约为 1507.2 亿美元，公司表示其自动化业务将以 Honeywell Technologies 为名，并将在纳斯达克市场继续以股票代码 “HON” 公开交易。

根据一份声明，剥离航空航天业务之后，Honeywell Technologies 公司将成为工业界从自动化向全程自主化过渡的全球技术领导者，拥有全面的关键任务、基于结果的技术、解决方案和软件体系共同构建的产品组合阵容，以推动客户的生产力和业绩增长，未来该公司将对照高成长基础设施资产重新估值。

与此同时，航空业务将以 Honeywell Aerospace 公司的名义在纳斯达克以代码 “HONA” 交易。该公司将成为最大规模的公开交易的纯航天空科技系统供商之一，在技术和系统方面具有领先地位，并将继续通过日益增长的电气化和自主飞行系统推动航空工业的未来。

“今天标志着我们转型为两家独立且专业化公司的又一个决定性时刻，” 霍尼韦尔董事长兼首席执行官维马尔·卡普尔在一份声明中表示。

“凭借霍尼韦尔百年的传承，这些新的品牌标识既致敬我们的历史，也反映了那些将定义 Honeywell Technologies 以及 Honeywell Aerospace 作为独立公司的愿景与战略重点。这是两个业务激动人心的新纪元的重新开始时刻。”

原来的霍尼韦尔公司不会消失，而是 “一分为二”——代码为 HON 的上市公司也将继续存在，但主业变成自动化科技;航空航天业务则单独安排上市，股票代码为 “HONA”。霍尼韦尔官方也已安排航空业务和自动化业务分别举办投资者日，向全球投资者们宣告拆分后的两家公司都会独立面向资本市场。

霍尼韦尔公司最新拆分可谓释放出的是一个重要市场信号——即马斯克创立的太空探索与人工智能领军者 SpaceX 酝酿创纪录 IPO 之际，投资者以及公司管理层积极推进把 “商业航天/航空航天业务” 从传统工业集团折价中剥离出来，重新按高成长基础设施资产定价。

SpaceX 近期据媒体报道称仍寻求最高 750 亿美元募资，估值目标约 1.8 万亿美元，若完成将刷新全球 IPO 纪录。SpaceX Starship V3 首飞虽发生助推器返航失败并被 FAA 要求调查，但测试仍完成多项关键目标，包括模拟卫星部署和飞船受控溅落。也就是说，市场正在同时交易两件事：一边是 SpaceX 以 “可重复使用火箭商业模式 + 星链 +AI 应用 + 太阳能储能 + 太空轨道 AI 算力基础设施” 的宏大成长叙事挑战公开市场估值天花板;另一边是霍尼韦尔这类成熟工业资产力争在商业航空投资热潮之际把航空航天供应链单独拆出，承接航电、自主飞行以及商业航天外溢需求。

特斯拉、SpaceX 以及 xAI“三合一” 铸就 “马斯克超级商业帝国”，可能是马斯克创立的这三家公司的最终宿命。

随着马斯克近期频繁释放出关于太空 AI 数据中心、大规模储能、人工智能、完全自动驾驶 (FSD)、Robotaxi 以及革新式的 “擎天柱”(Optimus) 人形机器人方面的积极进展，这位世界首富似乎在把 “商业航天系统 + 星链卫星通信 + 太空 AI 算力系统/AI 大模型 + 能源/储能 + 电动汽车 + 自动驾驶 + 机器人制造” 串成一条可融资、可讲清楚的 “超级垂直一体化资产链”，以便在资本市场与高科技产业端同时放大杠杆。

作为迄今为止全球最富有的人，马斯克过去曾完成过别人认为不可能完成的事——通过 SpaceX 打造出具有商业可行性的高频火箭发射业务，通过全球电动汽车领军者特斯拉 (Tesla Inc.) 让电动汽车进入主流市场，以及通过 Starlink(即星链) 从太空提供互联网连接基础设施服务。但也有投资者怀疑，马斯克是否真的能够建成他在奥斯汀勾最新勒出的 “最史诗级” 造芯行动以及是否真的能够实现他憧憬的 “人工智能、自动驾驶、人形机器人以及太空 AI 数据中心和人类移民火星超级蓝图”。