
Top Energy Traders Hit in Early Iran War: Ships Trapped, Derivatives Face Losses
伊朗封锁霍尔木兹海峡,令全球顶级能源交易商 Vitol、Trafigura、Mercuria 深陷困境:船只被困波斯湾、货物遭焚、空头头寸踩错方向,多家巨头初期录得亏损。Vitol、Trafigura 紧急各扩充 30 亿美元信贷额度护盘。
伊朗战争爆发初期,全球最大能源交易商们非但未能从剧烈市场波动中获利,反而深陷困境——船舶被困、货物受损、衍生品头寸踩错方向,令这些平日以波动为生的交易巨头措手不及。
据英国《金融时报》周四报道,2 月 28 日冲突爆发时,Vitol、Trafigura、Mercuria 等顶级交易商在部分能源市场持有空头头寸,而这些市场此前长期被视为供应过剩。
伊朗实际封锁霍尔木兹海峡后,多艘船只被困波斯湾,货物无法流通,交易商们陷入对自身头寸的高度不确定之中。Mercuria 和 Trafigura 在战争初期均录得亏损,尽管部分损失此后已有所回补。
战争引发的能源价格暴涨与极端波动,通常正是交易商坐收暴利的理想环境。然而此次危机规模之大、局势之复杂,令市场参与者普遍承压。为应对保证金压力,Vitol 和 Trafigura 各自获得 30 亿美元额外信贷额度,Gunvor 则获得 15 亿美元。
船舶被困,实物业务首当其冲
作为全球最大独立能源交易商,Vitol 因在中东地区油品流转规模庞大,所受冲击尤为突出。战争爆发时,Vitol 在波斯湾有逾 10 批货物被困。3 月 12 日,两艘载有 Vitol 石脑油货物的船只遭伊朗点火焚烧,造成 1 名船员死亡。
Trafigura 在湾内有 10 艘船只,均为租赁给其他公司使用、并非运载自有商品的船舶;Glencore 则有 1 艘船只被困。对于仍滞留湾内的船只,随着冲突持续,保险与运营成本急剧攀升——自战争爆发以来,波斯湾船舶保险费用(按周厘定)已上涨逾六倍。
Vitol 还不得不将员工从巴林撤离,并应对阿联酋富查伊拉石油出口港的运营中断。Vitol 在富查伊拉拥有一座炼油厂及储油设施,该港口基础设施已多次遭到伊朗袭击,但 Vitol 自有设施目前尚未直接受损。
衍生品头寸踩错,损失传言遭否认
实物业务的冲击之外,Vitol 在部分衍生品交易上亦承受损失。据知情人士透露,战争爆发前,多家交易商在部分长期被视为供应过剩的能源市场持有空头头寸,战争引发的价格急涨令这些头寸遭受打击。
市场上流传着顶级交易商损失高达数十亿美元的传言,但据接近相关公司的人士表示,这些说法并不属实,或严重夸大了实际损失规模。
此外,近期有数名初级衍生品交易员离开 Vitol,但据知情人士称,目前尚不清楚此举是否与错误方向的市场押注直接相关——交易员在春季奖金季后离职本属惯常现象。
信贷扩容,静待 2026 年机遇
大宗商品咨询机构 Lambert Commodities 负责人 Jean-François Lambert 表示,在当前环境下,将货物送达目的地"极为困难,是一项复杂而微妙的任务"。但他同时指出,此轮波动也将带来"绝佳机遇","从盈利角度来看,2026 年很可能是非常好的一年"。
此次危机与 2022 至 2023 年俄乌战争引发的能源危机存在本质差异。彼时,Vitol、Trafigura、Mercuria 和 Gunvor 均录得丰厚利润。而此次,货物能否如期抵达的不确定性本身已成为重大挑战——交易商已买入并完成对冲的货物,能否最终交割,仍是未知数。
为应对商品价格剧烈波动及霍尔木兹封锁带来的保证金压力,各大交易商已着手扩充信贷储备。Vitol 和 Trafigura 各自新增 30 亿美元信贷额度,Gunvor 则新增 15 亿美元,以确保在极端市场条件下维持充足的流动性缓冲。
