U.S. January retail sales month-on-month -0.2%, the first negative growth since October last year

华尔街见闻
2026.03.06 14:43
portai
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受冬季风暴与汽车销售疲软拖累,美国 1 月零售销售环比下降 0.2%,为去年 10 月以来首次录得负值,也是去年 5 月以来最大单月跌幅。剔除汽车后环比持平,核心 “控制组” 销售额增长 0.3%,显示消费内核仍具韧性。线上销售逆势增长,实际消费量表现稳健。经济学家预计今年退税规模有望在后续季度提振消费支出。

受汽车经销商销售疲软及冬季天气扰动影响,美国 1 月零售销售环比下滑,但核心指标显示内生动能尚存,市场对消费前景的判断仍存分歧。

美国商务部周五公布数据显示,经季节调整后,1 月零售销售额环比下降 0.2%,为 2025 年 10 月以来首次录得负值,也是去年 5 月以来最大单月跌幅。受去年政府停摆影响,该报告发布时间较往常推迟数周。

剔除汽车经销商后,零售销售环比基本持平。从同比看,1 月零售销售增长 3.2%,较 12 月有所提速。更值得关注的是,剔除食品服务、汽车经销商、建材及加油站后的 “控制组” 销售额环比增长 0.3%,该指标直接影响政府对 GDP 中商品消费支出的核算,显示出消费端相对稳定的内核。

消费支出持续疲软将对美国经济构成威胁,因个人消费约占 GDP 的三分之二。不过经济学家普遍预计,今年较高的退税规模有望在 2026 年上半年对消费支出形成提振。

具体数据如下:

美国 1 月零售销售环比 -0.2%,预期 -0.3%,前值 0%。

美国 1 月零售销售 (除汽车) 环比 0%,符合预期,与前值持平。

美国 1 月零售销售 (除汽车与汽油) 环比 0.3%,预期 0.2%,前值 0%。

冬季风暴与油价拖累成主因

美国 1 月零售销售同比表现主要受去年同期基数效应影响。具体来看,两大因素对当月数据形成明显拖累:

其一,冬季风暴席卷美国中部及东部地区,带来大范围降雪和冰冻天气,造成超百万户家庭和商业用户断电,并引发新冠疫情以来最大规模的取消潮,严重牵制消费者出行与消费意愿。

其二,汽油价格走低直接拉低加油站销售额,成为拖累整体零售数据的重要因素。

分项数据显示,餐厅及酒吧销售额环比下降 0.2%,该类别为零售报告中唯一涉及服务业的分项。Sweetgreen 与 Chipotle 等餐饮企业均表示,严寒与冬季风暴对当月销售造成明显冲击。

线上销售逆势增长

尽管整体零售数据承压,但 1 月非实体店销售额(即线上销售)环比大幅增长,显示消费者在恶劣天气等因素影响下将购物需求转移至线上渠道,消费意愿并未明显消退。

从更广视角看,剔除通胀影响后的 “实际” 零售销售在 1 月表现加速,表明名义数据的疲软在一定程度上受到价格下行因素的扰动,实际消费量表现相对稳健。值得一提的是,2025 年 12 月零售销售经季节调整后的绝对值创下历史新高,1 月的环比回落也反映出圣诞消费季后的常态回调。

退税红利有望提振后续消费

零售数据持续低迷对美国经济构成潜在威胁,因个人消费支出约占美国经济增长的三分之二。若消费动能未见改善,其对整体 GDP 的拖累效应不容忽视。以阿联酋为例,该国最新公布的第四季度 GDP 数据意外仅增长 1.4%,远低于市场预期,部分原因同样可归因于消费疲软。

经济学家普遍预计,今年规模较大的税务退款将在 2026 年释放消费支撑,为观望中的消费者提供额外购买力。当前的数据疲软是短期天气扰动,还是将演变为趋势性下行,仍有待后续月度数据进一步验证。