Tesla Co-Founder Takes On Elon Musk, Jeff Bezos With Plans For $41,000 Electric Truck

马克·塔彭宁 是多位被认为共同创办电动车巨头 特斯拉公司 TSLA 的个人之一。虽然塔彭宁不再活跃于特斯拉，但他可能会在电动车领域复出。

TSLA 股票正在领跑。查看这里的图表。

发生了什么：电动皮卡市场在美国的销售表现未能与传统燃油皮卡每年强劲的销量相媲美。

Cybertruck 被贴上潜在失败的标签，因为其宏伟的抱负逐渐消退，特斯拉在美国的年销量可能仅为约 25,000 辆。

几家初创公司正在寻求以新的角度颠覆电动皮卡市场。其中之一是 TELO Trucks，该公司瞄准小型电动皮卡市场。

TELO Trucks 最近筹集了 2000 万美元，特斯拉联合创始人塔彭宁是主要投资者之一，Electrek 报道。根据 TechCrunch 的消息，塔彭宁在公司的董事会中。

该初创公司正在研发 MT1，这是一款与迷你库珀大小相当的皮卡，基础价格为 41,000 美元，不包括补贴。这个价格可能高于消费者对其大小的皮卡的预期，但低于特斯拉、通用汽车 公司 GM、福特汽车公司 F 和 Rivian Automotive Inc RIVN 在电动皮卡领域的选项。

该车辆的目标续航为 350 英里，超过了 Cybertruck 估计的 325 英里。TELO 计划让 MT1 可容纳五人。

最近一轮的其他投资者包括联合创始人 伊夫·贝哈尔、TO VC、E12 Ventures、Neo、Uncorrelated Ventures、Nova Threshold、MCJ 和 Salesforce 联合创始人兼首席执行官 马克·贝尼奥夫。

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接下来是什么： TELO 在最近的 2000 万美元 A 轮融资之前仅筹集了 800 万美元。由于生产成本高，绝大多数电动车初创公司筹集的资金远远超过这个数，这意味着可能会有更多资金到来。

TELO 计划利用这 2000 万美元实现 “生产准备”，将 MT1 推向市场，这可能会令人印象深刻。

“TELO 拥有愿景、产品、资本效率和制造战略，可以成为下一个伟大的交通公司，” 塔彭宁说。

根据报告，TELO 目前已有超过 12,000 份 MT1 的订单。

根据 TechCrunch 的消息，该公司可能会通过合同制造每年生产约 5,000 辆皮卡。TELO 将寻求尽快实现每个单位的盈利，而不是需要达到某个规模才能实现盈利。

TELO 希望在 2026 年底之前将其皮卡推向市场。该公司是最新进入电动皮卡市场竞争的公司。

Slate Auto 已筹集 7 亿美元，亚马逊 创始人 杰夫·贝索斯 是投资者之一。Slate 计划在 2027 年推出，目标是每年生产 150,000 辆皮卡。

该公司在接受订单的前两周内收集了超过 100,000 份可退款预订。Slate 的起始价格目标为 20,000 美元，但这是在联邦税收抵免 7,500 美元的情况下，而该抵免将在本月晚些时候取消。

福特和通用汽车的电动皮卡车型在今年第二季度的销量超过了 Cybertruck。尽管市场仍然较小，但消费者可能会关注价格、续航和容量等因素，而不仅仅是特斯拉的品牌。

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