Nio CEO William Li Says New In-House Smart Driving Chip On Par With Industry Flagships, Will Save Costs

蔚来汽车 NIO 首席执行官 李斌 在公司第二季度财报电话会议上表示，该汽车制造商自主研发的智能驾驶芯片与行业旗舰芯片相媲美。

蔚来自主研发的智能驾驶芯片与旗舰芯片平起平坐，节省成本

李斌在周二的第二季度财报电话会议上表示：“我们自主研发的智能驾驶芯片 NX9031 的性能可以与行业内四款旗舰芯片相媲美。”

李斌还被问及由于切换到自主芯片而节省的成本，以及每单位节省的金额是否与销量相关。他表示：“每单位的节省成本与我们实际销售的数量并没有紧密关联。”

他补充说，与之前外包芯片的情况相比，公司这一决定在成本方面证明是有利的。

他说：“即使在第三代与行业旗舰智能驾驶芯片相比，我们仍然具有成本优势，并且我们的自主解决方案具有竞争力。” 同时他拒绝详细说明每单位节省的金额。

蔚来报告强劲交付，尽管收入未达预期

该报告显示，蔚来在八月份交付了超过 31,305 辆汽车，同比增长 55.2%。蔚来的交付数据包括 ONVO 系列，交付量为 16,434 辆，而 Firefly 系列则记录了 4,346 辆的交付。

蔚来的收入同比增长超过 9%，达到超过 26.5 亿美元，每股亏损 25 美分，低于分析师预期的 30 美分。然而，该公司的收入未能达到分析师预期的 27.6 亿美元。

理想汽车的全球扩张计划，比亚迪利润下滑

与此同时，蔚来的同行中国汽车制造商 理想汽车 LI 最近表示，公司计划扩展到中东、中亚和欧洲等海外市场。

该公司还强调，自动驾驶和机器人是其未来计划的重要组成部分，并表示公司正在测试机器人。理想汽车首席执行官 李想 说：“第三阶段将在 2027 年之后，我们将专注于所有四个自动驾驶和新形式的 AI 代理。”

在其他方面，中国电动车巨头 比亚迪 BYD 在公司的财报电话会议上报告了 30% 的利润下滑，原因是国内市场竞争激烈，受到中国电动车价格战的影响。

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