Tesla's New Master Plan Is Either Genius - Or Just Elon Being Elon
埃隆·馬斯克推出了特斯拉的第四個大師計劃，設想了一個由自動駕駛汽車、人形機器人和清潔能源主導的未來。該計劃強調特斯拉向人工智能和自動化的轉型，重點關注軟件突破和機器人技術。然而，這引發了人們對特斯拉能否在生產挑戰和競爭中實現這些雄心勃勃目標的擔憂。投資者質疑馬斯克的願景是戰略天才還是可能需要多年才能實現的不切實際的承諾
埃隆·馬斯克 公佈了 特斯拉公司 的 TSLA 第四版大師計劃，這無疑是一份大膽的宣言。馬斯克沒有選擇保守，而是再次展現了他一貫的風格：大膽的承諾、宏大的願景，以及對特斯拉不僅僅是一家汽車製造商，而是重塑人類未來的公司的信念。
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該計劃描繪了一個未來，自駕車主導道路，人形機器人成為日常生活的一部分，清潔能源為整個城市提供動力。這份計劃更像是一個科幻藍圖，而非企業戰略，馬斯克打算將其變為現實。
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以 AI 為首的特斯拉藍圖
該計劃的核心是特斯拉向 AI 和自動化的激進轉型。馬斯克強調公司的 Dojo 超級計算機、雄心勃勃的全自動駕駛軟件以及人形機器人 Optimus 是特斯拉未來的關鍵。
硬件仍然至關重要，但第四版大師計劃明確表示，特斯拉正在將其長期價值押注於軟件突破、機器人技術以及建立一個與其電動車業務相媲美的可再生能源生態系統。對馬斯克來説，這是特斯拉的演變：從一家汽車公司轉變為一個以 AI 驅動的科技帝國。
天才願景還是冒險過度？
然而，儘管馬斯克的宏大敍事風格使特斯拉多年來一直處於聚光燈下，但這一最新計劃引發了質疑。特斯拉能否在應對生產挑戰、日益激烈的競爭和盈利壓力的同時，現實地擴大其未來主義的雄心？
投資者已經在與特斯拉放緩的電動車增長和更薄的利潤率作鬥爭，而現在馬斯克又為執行設定了更高的標準。他的做法可能是戰略天才，通過創新熱潮保持特斯拉的估值，或者這可能是另一個埃隆·馬斯克式的案例——做出需要數年甚至數十年才能兑現的承諾。
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