雷军：卡里没有冰冷的 40 亿！小米 SU7 销量比预期高 3 到 5 倍，“讲成功为时过早”！

雷军又刷屏了。

4 月 18 日下午，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在小米汽车北京交付中心开启直播。在直播中，雷军表示：“很多人都在催我们快一点交付，也跟我说雷总你能不能去工厂打螺丝。在这里也借这个机会跟大家讲一讲，今天我们这个工厂是现代化工厂，主要工艺都是全自动化生产的，其实我去打螺丝还不如机器生产来得快，纯属添乱。”

雷军在直播中透露，小米的销量比预期高出 3 到 5 倍。上海证券相关研报表示，小米 SU7 作为小米第一款汽车产品，已取得较好的订单成绩。

雷军还在直播中连线了长城汽车董事长、执行董事魏建军。截至直播结束，雷军这场直播累计收获点赞 1.9 亿，在线观众超过 10 万。

边讲段子边谈技术，雷军化身 “金牌销售”

在本次直播中，雷军讲了不少段子，说做手机有人说他穿着 “模仿乔布斯”，做汽车有人说他穿着 “模仿马斯克”，雷军表示，这是个 “不白之冤”。雷军表示，就是撞衫了，蓝色西服都很像，而此前手机发布会穿的就是工程师的衣服，牛仔裤和衬衫。“模仿的话我可以模仿得更像。”

此外，雷军还在线回应了目前网络上大家看到的 “雷总爽文”：高考状元、人生低谷的时候卡上只有冰冷的 40 亿……

雷军笑着说：“希望在线的朋友们帮我辟谣一下，第一我不是高考状元，我没有考过 700 分，我在人生低谷时卡里面也没有冰冷的 40 亿，我也跟大家一样，在农村出生，靠勤奋、靠努力，也靠这个时代的机会一步步走到今天。其实我觉得人生成功绝对不是什么爽文，还是要靠梦想、靠奋斗，也靠贵人相助，如果没有今天这么多米粉朋友支持，我相信小米 SU7 也不会这么成功。”

雷军还在现场也讲了个段子：“我看到网上一个梗特别有趣，说你超速了被交警抓住，然后你不承认，交警问小爱同学，我们刚才开多少公里（每小时）？小爱同学说 266（公里/小时），车主就傻了。接着交警问小爱同学超速高达 266 公里怎么处罚？小爱同学说 ‘我知道，罚款 2000 块，扣 12 分’。这是网友编的梗，我们真没这功能，但是希望大家不要超速。”

而 “超速” 的段子是为了体现小米汽车的 “速度快”，雷军表示，回顾这三年造车的过程，他觉得最厉害的是小米从零开始打造了整个摩德纳底盘架构，从零开始这个架构全部是自研的，有这样出色的底盘架构，小米 SU7 可以很自豪地说，是 “50 万以内速度最快的车”。

据小米汽车官方微博的介绍，小米 SU7 为 C 级高性能生态科技轿车，2.78s 零百加速，265km/h 最高时速，搭载软硬深度融合的小米智能底盘。

“这 20 天，说实话，小米 SU7 实在是太火了，火到我自己每天都提心吊胆的，因为太火之后开始全民公测，360 度无死角，几乎每一个小细节（都被）放大来看，而且很多也不是特别了解车，所以各种各样的解读，各种各样的分析，这个弄得我真的是特别紧张。这 20 天过去了，我紧张的心情稍微放了放，小米汽车在这么高强度的 ‘惨绝人寰’ 的全民公测下，我觉得小米 SU7 扛住了。” 雷军认为，扛住这些测试，是因为小米 SU7 的 “铮铮铁骨” 真的很强。

据了解，小米 SU7 采用了铠甲笼式钢铝混合车身设计，其中高强度钢和铝合金的占比达到了 90.1％，车身最高强度达到了 2000MPa，整车扭转刚度高达 51000Nm/deg。

销量比预期高 3 到 5 倍，雷军说 “讲成功为时过早”

在本次直播中，雷军表示：“到今天为止，（小米 SU7）发布才 20 天，我们做到了发布即交付，交付即上量，而且一上量就是巨大的规模。今天的核心问题出在销量比我们预计的高了 3 到 5 倍，所以这个也是我们 ‘非常痛苦’ 的一点。”

雷军称，因为汽车特别大，它的制造环节特别的复杂，有 2 万多个零部件，涉及到非常多的供应商，而且整个工厂都按一种非常先进的生产模式在做，即 JIT（以只在需要的时候、按照所需要的数量、为顾客生产提供所需要的完美质量的产品为基本原则），就是收到订单以后一小时生产多少件，周边的所有供应商全部是按节拍在生产的，而且那些大件都是 50 公里之内配套的，所以拉产能的过程可能比大家想象的要复杂一些。

收获了超越预期的销量，小米汽车是否可以被认为 “已经成功”？

雷军分享了一个故事，他说：“今天上午我在研发中心跟工程师开会，有一个工程师很自豪地跟我说，他儿子 8 岁，在上小学二年级，他儿子跟他说，他们班里每一个同学都知道小米 SU7，并且知道他就是小米 SU7 的开发者，他儿子特别的自豪。小米 SU7 发布这 20 天，他在家里的地位都提高了一大截，说话都特管用。”

雷军表示，现在谈成功有点为时过早，不过第一阶段肯定算成功了。“我觉得我们还要认认真真地把握好制造的品质，把车交付好、把用户服务好，才能真正成功。当然造车那是漫漫征程，小米的目标是用 15 年到 20 年做到全球前五，我觉得造车的周期特别长，小米是一个有长期主义精神的企业。” 他说。

对于有网友认为小米 SU7 性价比不够，雷军回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。”

对于网友提问小米蔚来会否推出越野车，雷军表示，暂时没有这个计划，“长城的越野车做得挺好的”。雷军在直播中重申，未来车型计划在公司内部都是保密的。

上海证券相关研报表示，小米 SU7 作为小米第一款汽车产品，已取得较好的订单成绩。长期看，小米具备客户基础，小米全球月活跃用户达 6.41 亿，小米汽车产品具备大量潜在客户群体。从资金实力来看，小米为造车业务准备了大量储备资金。2023 年小米集团投入 191 亿元用于研发，预计 2024 年研发投入将达 240 亿元。资金储备保障产品技术的持续发展，也能帮助小米汽车在激烈的价格战中抢占市场份额。